![]() |
| (Ảnh: Thời báo Kinh tế Sài Gòn) |
Liên quan đến vụ từ chối phục vụ ô tô trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, theo thông tin chúng tôi nhận được, ngày 12/2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Cụ thể, theo VEC, khoảng 18h20 ngày 10/2/2019, xe ô tô BKS 51A-55850 di chuyển vào làn thu phí số 7 hướng từ Long Thành về TP HCM.
VEC cho biết, khi đến cabin thu phí, người điều khiển xe ô tô trên đã không trả Thẻ thu phí và tiền phí dù đã nhận được tín hiệu từ nhân viên thu phí; người điều khiển phương tiện cố tình dừng tại làn thu phí.
"Nhiều người già, phụ nữ và trẻ em đã xuống xe, cố tình gây rối tại làn thu phí, lôi kéo các phương tiện ở làn khác, chặn đầu các phương tiện khác, gây ách tắc giao thông", VEC cho biết.
Theo VEC, các ô tô có BKS 51C - 78196 tại làn thu phí số 10 và 51G - 77256 tại làn thu phí số 8 cũng có "hành vi tương tự" như trên.
Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, nhân viên thu phí đã giải thích vì lí do khách quan (va chạm giao thông, phương tiện hư hỏng, cháy...) dẫn đến việc lưu thông chậm trên tuyến và mời khách hàng vào khu văn phòng để giải thích.
Tuy nhiên, VEC cho biết người điều khiển phương tiện 51A - 55850 và 51G - 77256 "không tuân thủ hiệu lệnh, có hành động phá hoại tài sản, có hành vi đe dọa đuổi đánh nhân viên điều khiển giao thông".
VEC cho biết đơn vị này đã chuyển hồ sơ vụ việc nêu trên cho Cục CSGT (C08) để điều tra, xử phạt theo qui định hiện hành.
"Đến thời điểm hiện tại, VEC E và VEC chưa có bất cứ văn bản chính thức nào thông báo từ chối phục vụ đối với 2 phương tiện hoặc chủ phương tiện nêu trên", VEC khẳng định.
VEC cũng cho biết, ngày hôm qua (11/2), đơn vị này nhận được văn bản của Công ty CP Dịch vụ kĩ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) về vụ việc nêu trên.
Theo đó, văn bản của VEC E có đề xuất VEC "xem xét từ chối phục vụ vô thời hạn đối với 2 phương tiện này trên trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lí, khai thác".
"Qua xem xét, VEC nhận thấy đề xuất của VEC E chưa đủ cơ sở pháp lí", VEC cho hay.
VEC cho biết, ngày 12/2, đơn vị cũng đã có văn bản gửi VEC E về đề xuất nêu trên. Trong đó, VEC khẳng định đề xuất từ chối phục vụ 2 ô tô vô thời hạn "là chưa đủ cơ sở pháp lí".
Đáng chú ý, ngày 12/2, trao đổi với chúng tôi, luật sư Trần Tuấn Anh, Giám đốc Công ty Luật Minh Bạch nhận định việc từ chối phục vụ ô tô vĩnh viễn là trái qui định pháp luật.
"Luật Giao thông đường bộ 2008 và Nghị định 46 qui định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đang có hiệu lực không có hình thức xử lí vi phạm hành chính bằng hình thức từ chối phục vụ", luật sư Tuấn Anh nói.
| Giám đốc VEC E lên tiếng vụ 'từ chối phục vụ ô tô'
Giám đốc VEC E, ông Nguyễn Viết Tân đã thông tin về vụ "từ chối phục vụ ô tô" đang gây xôn xao dư luận. |
| 'Hé lộ bất ngờ' về loạt thông báo từ chối phục vụ ô tô của VEC E
Trên trang web của VEC E có hàng loạt thông báo về việc từ chối phục vụ ô tô, đại diện chủ phương tiện phải ... |
| 'Không sở hữu cao tốc, VEC không có quyền từ chối phục vụ ô tô'
Luật sư nhận định, người dân mới là chủ đầu tư thực sự của cao tốc và việc VEC từ chối phục vụ ô tô ... |
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)
Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội
Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.
Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.
Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.
Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.