Ý tưởng chung làn BRT thành hiện thực, xe máy sẽ chẳng 'ngán' buýt nhanh?

Nếu ý tưởng chung làn BRT thành hiện thực thì liệu buýt nhanh có còn "nhanh" được nữa hay không khi bình thường, chúng đã bị các phương tiện khác "xâu xé" làn đường? 
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh Không cần đề xuất, các phương tiện vẫn "ùn ùn" đi vào làn BRT
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh Tại sao cho buýt thường chạy chung làn với buýt nhanh BRT?
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh Hà Nội bất ngờ đề xuất cho xe đi vào làn BRT
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Mới đây, dư luận xôn xao trước ý tưởng cho buýt thường đi chung làn với buýt nhanh BRT từ 4h đến 23h hàng ngày sau hơn 1 năm tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa chính thức khai thác.
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Đáng chú ý là sau hơn 1 năm hoạt động và nhiều biện pháp tuyên truyền (dùng loa dọc tuyến BRT...) và xử phạt thì tình trạng lấn làn vẫn diễn ra rất phổ biến.
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Cảnh buýt nhanh BRT "vật lộn" với xe máy trên... làn đường riêng là chuyện thường ngày.
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Xe máy, ô tô, xe ba gác cũng "chẳng ngán" buýt nhanh.
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Tình trạng lấn làn thường xảy ra vào những giờ cao điểm khi cung đường vốn dĩ đã ùn tắc nay lại bị buýt nhanh "chiếm một phần làm của riêng".
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Xe máy thường "tạt đầu" buýt nhanh tại các điểm giao cắt, sang đường.
'y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Xe buýt nhanh đành ngậm ngùi "lùi bước về sau" vì bị các phương tiện khác lấn làn.
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Nếu ý tưởng cho buýt thường vào làn BRT thành hiện thực thì liệu buýt nhanh có thành buýt thường hay không?
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Tình trạng "cắt mặt" buýt nhanh vẫn đang diễn ra mọi lúc, mọi nơi.
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh
Kể cả khi đường vắng, nhiều người vẫn vô tư "mặc kệ buýt nhanh".
y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh Phí đỗ xe ô tô ở TP HCM: Tăng thế nào để... chống sốc?

Liên quan đến đề án tăng phí đỗ xe ô tô ở TP HCM, TS Đoàn Trung Kiên cho rằng chủ trương của Thành phố ...

y tuong chung lan brt thanh hien thuc xe may se chang ngan buyt nhanh Tại sao cho buýt thường chạy chung làn với buýt nhanh BRT?

Liên quan đến thông tin đề xuất cho buýt thường vào làn buýt nhanh BRT, phía Tramoc cho biết mới đang nghiên cứu chứ chưa ...


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

chọn
Ninh Bình sẽ có đường 2.000 tỷ kết nối Khu kinh tế Ninh Cơ vào hai cao tốc
Ninh Bình đã phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường từ đường tỉnh ĐT.490 đến Cồn Xanh giai đoạn 1, với tổng mức đầu tư 1.979 tỷ đồng. Tuyến sẽ kết nối Khu kinh tế Ninh Cơ với CT.01 và CT.08.