3 thiếu niên đạp xe lông nhông trên đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây

Hình ảnh này được phóng viên Tuổi Trẻ Online ghi nhận trên tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây vào sáng nay, 17/3.

Trẻ em chạy xe trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Clip: N.K.

Hình ảnh 3 thiếu niên chạy xe đạp dàn hàng ngang long nhong được ghi nhận trên làn cao tốc hướng từ TP.HCM về Đồng Nai.

Theo camera giám sát của đơn vị quản lý đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, thời điểm 3 xe đạp này xuất hiện vào lúc 7h48 và quay ngược trở lại, chạy ngược chiều và ra khỏi cao tốc lúc 8h27 cùng ngày.

3 thiếu niên đạp xe lông nhông trên đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh 2.

3 trẻ em này dạo chơi trên cao tốc tổng cộng 39 phút. (ẢNH: N.K).

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Công ty cổ phần dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC-E, đơn vị quản lý đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) cho biết qua kiểm tra cho thấy 3 thiếu niên chạy vào tuyến cao tốc ở đoạn cầu cạn thuộc địa phận TP.HCM.

Vị này nhận định 3 thiếu niên trên có thể hiếu kỳ đã chạy trong làn đường khẩn cấp trên cao tốc một đoạn rồi quay ngược trở lại để đi ra. Ngoài 3 xe đạp kể trên, sáng cùng ngày cũng có một số người nước ngoài chạy xe đạp vào cao tốc. Tuy nhiên các bộ phận giám sát cao tốc đã phát hiện và hướng dẫn họ chạy ra.

Đại diện VEC - E cho biết tuyến cao tốc đã có gắn đầy đủ biển báo về quy định cấm xe máy, xe thô sơ, người đi bộ, gia súc... đi vào đường cao tốc.

Về quy trình giám sát, VEC - E cho biết hiện nay trên tuyến cao tốc đã gắn camera quét hình ảnh các phương tiện vi phạm khi tham gia giao thông. 

Khi camera quét thấy hình ảnh bất thường sẽ thông báo cho các vị trí tại các trạm thu phí Long Phước hoặc Dầu Giây, tùy vào khu vực nào sẽ báo vào khu vực đó. Chẳng hạn như xe máy chạy vào cao tốc, các đội xử lý sự cố sẽ "đón lõng", sau đó báo cáo cho lực lượng cảnh sát giao thông xử lý và hướng dẫn người đi đường ra khỏi cao tốc.

3 thiếu niên đạp xe lông nhông trên đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh 3.

Hình ảnh 3 xe đạp trên cao tốc do camera giám sát ghi nhận. (Ảnh: VEC - E).

Theo đại diện VEC - E, trước kia trên tuyến cao tốc có các bộ phận trực chốt nhằm kiểm soát các phương tiện giao thông. Tuy nhiên, sau này đơn vị phải bỏ các điểm trực chốt vì cơ quan chức năng không duyệt cho chốt hoạt động . 

"Có nhiều lý do bỏ trực chốt, trong đó có nêu là lãng phí bởi đường cao tốc đã có biển cấm rồi, còn cố tình đi vào là do ý thức của người tham gia giao thông", đại diện VEC - E nói.

Cao tốc Long Thành - Dầu Giây thu 3.3 tỉ đồng trong 1 ngàyCao tốc Long Thành - Dầu Giây thu 3.3 tỉ đồng trong 1 ngày BOT TP HCM - Long Thành - Dầu Giây: Bị cướp mới... lộ tiền thu phíBOT TP HCM - Long Thành - Dầu Giây: Bị cướp mới... lộ tiền thu phí Lai lịch bất hảo của 2 tên cướp từng là nhân viên Trạm thu phí Long Thành - Dầu GiâyLai lịch bất hảo của 2 tên cướp từng là nhân viên Trạm thu phí Long Thành - Dầu Giây

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.