BOT giao thông: 'Dân chịu thì thu, dân không chịu thì dừng, giảm giá'?

ĐBQH Hoàng Quang Hàm. (Ảnh: TTXVN)

Sáng 4/6, tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XIV, nhiều đại biểu đã đặt câu hỏi về BOT giao thông đối với Bộ trưởng GTVT.

ĐBQH Hoàng Quang Hàm (Phú Thọ) sau khi nghe Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể trả lời tranh luận khá "gay gắt".

"Về các dự án BOT, Bộ trưởng có nói phương án xử lý dựa trên lợi ích của người dân.

Nhưng xem báo cáo và nghe Bộ trưởng trả lời thì tôi không thấy như vậy.

Bức xúc của người dân nằm ở 17 dự án có trạm thu sai vị trí, 3 dự án người dân không đi phải trả tiền.

Có 6 dự án làm đường cao tốc nhưng thu cả đường quốc lộ. Người dân không đi cao tốc phải trả tiền.

Trả lời của Bộ trưởng chỉ thấy toát lên là "dân chịu thì thu, dân không chịu thì dừng, giảm giá. Sau đó thuyết phục, xong rồi lại dừng, dân không chịu thì lại dừng.

Tôi hỏi Bộ trưởng như thế đã vì lợi ích của dân chưa? Tại sao người dân không đi phải trả tiền?", ông Hàm tranh luận.

Trả lời đại biểu, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết với 3 trạm thu nằm ngoài phạm vi, đây là những dự án do lịch sự để lại và đã triển khai lại.

"Khi chuyển về Bộ GTVT, chúng tôi tiếp nhận. Ví dụ trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài, chúng tôi đã có báo cáo Chính phủ và Thủ tướng chỉ đạo tiếp tục thực hiện thu phí. Chúng tôi cố gắng thực hiện đúng theo chỉ đạo.

Các dự án trước đây đều có sự tham gia của chính quyền địa phương, bộ ngành. Nếu di dời, chúng ta phải tham mưu Chính phủ, phải có kinh phí thực hiện hợp đồng với các nhà đầu tư.

Đơn cử, dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là dự án trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng, Chính phủ nhiều lần họp và thống nhất chủ trương mở trạm thu ở QL5.

Một số đường nghiên cứu tuyến tránh, nâng cấp tuyến đường hiện hữu là do mong muốn của địa phương, người dân", ông Thể nói.

Bộ trưởng Thể cũng cho biết các dự án BOT đều được được thực hiện theo trình tự, thủ tục. Trách nhiệm không chỉ của Bộ GTVT mà còn các bộ ngành liên quan, địa phương.

"Việc xử lý thì ngân sách còn khó khăn. Nếu cân đối được nguồn vốn, chúng tôi sẵn sàng mua lại dự án. Chúng tôi cũng mong các ĐBQH, người dân thông cảm.

Trách nhiệm của Bộ là đảm bảo hài hòa, cố gắng giảm chi phí cho người dân", Bộ trưởng GTVT nói.

Video tường thuật trực tiếp phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 5 Quốc hội khoá XIV chiều 4/6 Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn chiều 4/6, Quốc hội tiếp tục thực hiện chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn ...

Chất vấn tại Kỳ họp thứ 5 Quốc hội khoá XIV: Nội dung chất vấn là những vấn đề 'sát sườn' với người dân Phiên chất vấn và trả lời chất vấn là một trong những hoạt động đặc biệt quan trọng của kỳ họp Quốc hội, thu hút ...

'Trạm thu giá BOT trở về tên cũ, không cần nghiên cứu' Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân nói "Trạm thu giá BOT trở về tên cũ là được, không cần nghiên cứu".