Cầu Rạch Miễu 2 chậm tiến độ thi công do vướng mặt bằng

Ngày 6/10, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Duy Lâm đã có buổi kiểm tra hiện trường và các gói thầu ở dự án cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền (nối hai tỉnh Tiền Giang - Bến Tre).

Tại buổi làm việc, ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, phía Tiền Giang hiện đã bàn giao được khoảng 0,19/6,84 km mặt bằng thuộc đất công và kênh rạch của xã Bình Đức và Thới Sơn. Mặt bằng nằm rải rác không liên tục chưa đủ điều kiện để thi công.

Còn phía tỉnh Bến Tre đã bàn giao 2,7/9,34 km (đạt 27,8%) mặt bằng. Hiện các nhà thầu đang thi công gói thầu XL04, XL05. Trong đó, gói thầu XL04 đã hoàn thành khoan cọc thử (cọc khoan nhồi) mố A9 (cầu Mỹ Tho) phía Bến Tre, tiếp tục thi công mố nhô bờ Tiền Giang và Bến Tre.

Tại gói thầu XL05, nhà thầu đã thi công nền mặt 1,4 km đường, trải 30.000 m3 cát. Tuy nhiên, đoạn từ nút giao QL57B vào cầu Ba Lai còn vướng mặt bằng 3 hộ dân nên tiến độ thi công bị chậm lại.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đề nghị UBND tỉnh Bến Tre chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) để thi công liền mạch; nhà thầu tập trung phương tiện, nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo tiến độ. 

Ban QLDA Mỹ Thuận cũng kiến nghị tỉnh Tiền Giang hỗ trợ đẩy nhanh tiến động GPMB, chỉ đạo các cơ quan đơn vị liên quan trình phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư địa phận TP Mỹ Tho. Phía Bến Tre đẩy nhanh công tác kiểm đếm GPMB 2 xã còn lại của huyện Châu Thành.

Cầu Rạch Miễu 2 có tổng chiều dài dự án khoảng 17,6 km, trong đó, cầu chính trên sông Tiền dài gần 2 km, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80 km/h. Công trình nằm cách cầu Rạch Miễu hiện hữu gần 4 km về phía thượng lưu. Điểm đầu giao cắt giữa Quốc lộ 1 với đường tỉnh 870 thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối kết nối với quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông thuộc TP Bến Tre.

Cầu chính trên sông Tiền có kết cấu dây văng, dài gần 2 km, rộng 21 m, 4 làn xe, thiết kế cho thời gian khai thác 100 năm. Đoạn cầu vượt sông Mỹ Tho là cầu đúc hẫng, dài 456 m, 4 làn xe. 

Tổng mức đầu tư dự án là 5.175 tỷ đồng, đã khởi công từ tháng 3, gồm 6 gói thầu xây lắp, dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2025.