Trong số 9 cây cầu bắc qua sông Hồng chưa được xây dựng theo quy hoạch, Hà Nội đưa cầu Thượng Cát và cầu Vân Phúc vào danh sách triển khai trong giai đoạn 2021 - 2026.
Theo chuyên gia giao thông, TS Nguyễn Xuân Thủy, dự án cầu Trần Hưng Đạo nằm giữa trung tâm Hà Nội không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại người dân mà còn mang ý nghĩa về văn hóa, du lịch, do đó không nên thực hiện theo mô hình BOT rồi thu phí người dân qua cầu.
Với quy hoạch mở rộng sau sáp nhập, TP HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hạ tầng giao thông quy mô lớn chưa từng có. Hơn 1.000 km metro được phác thảo sẽ trở thành “xương sống”, mở ra kỳ vọng thay đổi bộ mặt giao thông TP và tạo động lực tăng trưởng cho đô thị lớn nhất cả nước.