Vị trí cầu Đống Cao vượt sông Đào.
Cầu Đống Cao bắc qua sông Đào thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2). Đây là cây cầu nối huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, Nam Định.
Cầu nằm trên trục phát triển kinh tế biển Nam Định, với chiều dài gần 800 m. Đây là cây cầu có vị trí sát với phà Đống Cao trên QL37B.
Theo ghi nhận, đến thời điểm hiện tại, tiến độ thi công cầu được khoảng 60% khối lượng, dự kiến khoảng tháng 6/2024 sẽ hợp long.
Bên phía huyện Ý Yên, dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và triển khai xây dựng cầu, đường dẫn kết nối trục phát triển kinh tế biển.
Đoạn đường dẫn song song với QL37B bên phía huyện Ý Yên đã xây dựng xong trụ cầu.
Cầu Đống Cao có chiều rộng 12 m, dài 761,8 m, gồm 17 nhịp (3 nhịp chính dầm hộp liên tục và 14 nhịp dẫn bằng dầm Super T).
Được biết, từ sáng 18/5/2023, bến phà Đống Cao trên sông Đào (nối huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) bắt đầu dừng hoạt động đối với đầu bến phía huyện Nghĩa Hưng và di chuyển sang vị trí mới cách đó khoảng 100 m về phía hạ lưu dòng chảy. Đầu bến phía huyện Ý Yên giữ nguyên và hoạt động của bến phà này tiếp tục diễn ra bình thường. Trước đó, đơn vị vận hành đã chạy thử các chuyến phà ở vị trí bến mới và được bàn giao quản lý, vận hành theo đúng quy định. Lý do di chuyển một đầu bến phà sang vị trí mới nhằm phục vụ thi công xây dựng cầu Đống Cao vượt sông Đào tại khu vực trên.
Bên phía huyện Nghĩa Hưng, cầu Đống Cao đã ghép dầm cầu.
Hai trụ T8 và T9 nằm giữa sông Đào của cầu Đống Cao hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện.
Với giai đoạn 2 này, cầu Đống Cao là là cây cầu quan trọng trên tuyến đường trục phát triển kinh tế biển Nam Định, thay thế phà Đống Cao đã hoạt động nhiều năm qua.
Dự án hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Nam Định, mở ra không gian phát triển về đô thị, công nghiệp, đặc biệt là vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định kết nối với tuyến giao thông huyết mạch quốc gia cao tốc Bắc-Nam.
Rút ngắn quãng đường từ cao tốc Bắc Nam xuống KCN Rạng Đông cho các phương tiện trọng tải lớn bằng đường bộ từ khoảng 72km xuống còn 46km. Qua đó rút ngắn thời gian vận chuyển và tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường. Ngoài ra, khi hoàn thành, phà Đống Cao sẽ hoàn thành sứ mệnh lịch sử.
Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”
Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.
Hai phiên thảo luận chính:
Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia
Quy hoạch 06:45 | 23/05/2024
Quy hoạch 06:45 | 17/05/2024
Quy hoạch 06:45 | 10/05/2024
Quy hoạch 10:00 | 07/05/2024
Quy hoạch 07:00 | 05/05/2024
Quy hoạch 07:00 | 03/05/2024
Quy hoạch 07:00 | 01/05/2024
Quy hoạch 07:00 | 21/04/2024