Chính phủ yêu cầu bố trí đủ vốn cho dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

UBND TP Hà Nội có nhiệm vụ phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư bố trí đầy đủ kế hoạch vốn đầu tư công cho dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.

Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh vừa ký ban hành Nghị quyết số 62 về việc phê duyệt sửa đổi nội dung Nghị định thư tài chính năm 2009 và gia hạn thời hạn mở quyền rút vốn các nghị định tài chính năm 2006, năm 2009, năm 2014 và năm 2019 của Chính phủ Pháp cho Dự án đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Theo đó, Bộ Tài chính được giao thay mặt Chính phủ tiến hành thủ tục cho việc sửa đổi các Nghị định thư nêu trên với đại diện có thẩm của Chính phủ Pháp. Đồng thời thực hiện các thủ tục sửa đổi mục đích tài trợ của khoản vay tại Thỏa ước vay áp dụng Nghị định thư năm 2019 ký với Ngân hàng Natixis theo quy định hiện hành.

UBND TP Hà Nội được giao phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư để bố trí đầy đủ kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và kế hoạch vốn đầu tư công hàng năm cho dự án.

Bên cạnh đó, UBND TP có nhiệm vụ tổ chức thực hiện dự án theo đúng tiến độ và đúng mục đích, bảo đảm hoàn thành giải ngân nguồn vốn từ các Nghị định thư và các Thỏa ước vay tương ứng trong thời hạn đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; bố trí vốn từ ngân sách UBND TP để trả nợ đầy đủ các nghĩa vụ vay lại cho Bộ Tài chính.

Chính phủ yêu cầu bố trí đủ vốn cho Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội - Ảnh 1.

Một đoạn của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. (Ảnh: Hạ Vũ).

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 12,5 km, gồm 8,5 km đi trên cao và 4 km đi ngầm. Chủ đầu tư là Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB). Dự án này được khởi công năm 2009 với tổng mức đầu tư ban đầu là 783 triệu euro.

Năm 2014, dự án được điều chỉnh mức đầu tư lên 1.176 triệu Euro, tương đương 32.910 tỷ đồng. Trong đó, vốn ODA cấp phát lại là hơn 13.158 tỷ đồng, vốn ODA vay lại hơn 13.649 tỷ đồng, còn lại là vốn trong nước hơn 6.100 tỷ đồng.

Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2019 và đưa vào khai thác trước đoạn trên cao vào tháng 4/2021. Tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành do gặp nhiều vướng mắc. Cuối năm 2020, chủ đầu tư dự án bị Thanh tra Chính phủ nêu tên do có nhiều sai phạm trong việc ký kết điều chỉnh hợp đồng trọn gói với đơn vị tư vấn là Công ty Systra (Pháp).

Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông Vận tải, đơn vị quản lý dự án cho biết dự kiến sẽ hoàn thành, khai thác trước đoạn trên cao vào cuối năm 2021, toàn tuyến vào cuối năm 2022.


Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

chọn
Hình ảnh những ngày đầu giải phóng mặt bằng để mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua Giải Phóng
Nhiều ngôi nhà mặt tiền đường Giải Phóng thuộc phường Tương Mai, Phương Liệt đang bàn giao, phá dỡ phục vụ Dự án trục không gian Quốc lộ 1A.