Doanh nghiệp vận tải sắp có kênh theo dõi lí lịch tài xế?

(Ảnh minh họa: Nam Định).

Xây dựng phần mềm quản lí tài xế lái xe kinh doanh vận tải?

Thời gian gần đây, trên cả nước xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng như vụ việc ở Hải Dương, Vĩnh Phúc làm nhiều người thiệt mạng. Trong các vụ tai nạn này, có một phần lỗi thuộc về tài xế như việc dùng ma túy.

Liên quan đến việc làm sao để nắm bắt thông tin, tuyển dụng quản lí tốt hơn cho các đơn vị kinh doanh vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam mới có đề xuất với Bộ GTVT. Cụ thể, đơn vị này đề xuất xây dựng cơ sở dữ liệu và hệ thống thông tin quản lí người lái xe kinh doanh vận tải.

Đề xuất của Tổng cục nhằm đẩy mạnh các biện pháp đảm bảo ATGT, đồng thời quản lí chặt chẽ người lái xe kinh doanh vận tải, xây dựng cơ sở dữ liệu và hệ thống thông tin quản lí lái xe.

Theo đó, cơ sở dữ liệu sẽ được sử dụng trong quá trình ghi nhận lịch sử hoạt động của lái xe từ khi bắt đầu lái xe kinh doanh vận tải đến khi kết thúc. Đây cũng sẽ là kênh thông tin quan trọng để doanh nghiệp vận tải tham khảo trong quá trình tuyển dụng cũng như sử dụng lái xe.

Bên cạnh đó, theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cơ sở dữ liệu lái xe cũng được sử dụng trong công tác cứu hộ, điều tra của cơ quan chức năng; đánh giá ghi nhận tài xế lái xe an toàn...

Được biết, nếu như thực thi, các Sở GTVT, đơn vị kinh doanh vận tải sẽ được cấp tài khoản để theo dõi, cập nhật thông tin về các tài xế.

Bên cạnh đó, các dữ liệu sẽ được tổng hợp theo từng lái xe, từng đơn vị kinh doanh vận tải để làm cơ sở cho việc quản lý, sử dụng lao động lái xe và phục vụ công tác đào tạo, nâng hạng giấy phép lái xe.

Hàng năm, phần mềm sẽ tổng hợp dữ liệu để cơ quan quản lý tập trung kiểm tra, thanh tra các đơn vị kinh doanh vận tải để xảy ra nhiều vi phạm.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, tại Thông tư 63/2015/TT-BGTVT đã có quy định đơn vị kinh doanh vận tải phải thực hiện quản lý lái xe, thực hiện cập nhật thông tin về lái xe vào hồ sơ lý lịch lái xe và lưu tại đơn vị.

Tuy nhiên, việc quản lí như thế được thực hiện thủ công, không có tính kết nối và khó phục vụ việc chia sẻ thông tin phục vụ công tác quản lí của cơ quan chức năng cũng như tuyển dụng của doanh nghiệp kinh doanh vận tải.

Quản lí để tuyển dụng tài xế "có lí lịch tốt"

Liên quan đến vấn đề quản lí tài xế, mới đây, Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP HCM cũng đã có kiến nghị với Bộ GTVT.

Cụ thể, đơn vị này kiến nghị cập nhật thông tin tài xế vi phạm lên mạng để doanh nghiệp kinh doanh vận tải có thể nắm được khi tuyển dụng. Hiệp hội này cho rằng tài xế có hành vi dùng ma túy, vi phạm pháp luật cần công khai để doanh nghiệp tuyển dụng được tài xế "có lí lịch tốt".

Trao đổi với chúng tôi, một chuyên gia giao thông cũng cho rằng việc quản lí thông tin lái xe là điều cần thiết trong bối cảnh tai nạn giao thông nhức nhối.

"Hiện tại, công nghệ hiện tại, "lí lịch trích ngang" của tài xế hoàn toàn có thể được quản lí trong cơ sở dữ liệu của cơ quan chức năng bằng hệ thống phần mềm để truy xuất khi xảy ra sự cố hoặc khi cần thông tin phục vụ điều tra.

Ngành Công an và GTVT cần kết hợp, liên thông dữ liệu. Nếu làm được điều này thì cũng sẽ không có tình trạng gian dối khi báo mất bằng lái xe để xin cấp lại như phản ánh trong thời gian vừa qua", vị này cho biết thêm.

Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Đăng ký tham dự