Du lịch hàng không sẽ thế nào vào năm 2068

Tương lai của máy bay chở khách: Ngày nay, máy bay thương mại vẫn có cấu trúc tương tự thập niên 1960. Nhưng với những khái niệm mới như Offshore Airways của Embraer - với thiết kế khoang hành khách đặc biệt tiện ích và sang trọng - người ta kỳ vọng nó có thể sẽ là hình mẫu cho máy bay thương mại nói chung trong tương lai.

Mặc dù đã có sự cải tiến lớn về vật liệu, động cơ và hệ thống điện tử, máy bay của năm 2017 đã không thay đổi nhiều so với may bay của năm 1967. Trên thực tế, Boeing 737 vẫn là một trong những chiếc máy bay bán chạy nhất trong lịch sử hàng không. (Ảnh: Robert Alexander)

Đã có một số nỗ lực để thay đổi mô hình thiết kế máy bay từ những năm 70, trọng tâm là máy bay siêu âm. Trong ảnh là máy bay Tu-144. (Ảnh: Tim Matsui / Getty)

Tupolev Tu-144 có thể không nổi tiếng như Concorde, nhưng đã từng có chuyến bay thành công 2 lần, một lần vào tháng 12 năm 1968 và lần thứ hai vào tháng 6 năm 1969. Tuy nhiên sau thử nghiệm, máy bay siêu âm không được áp dụng vào thực tiễn. (Ảnh: AFP/AFP/AFP/Getty Images)

Tiếp sau đó, các nhà sáng chế lại có ý tưởng thiết kế máy bay cánh chải hỗn hợp nhưng không thành công lắm cho đến nay. (Ảnh: FREDERIC J. BROWN/AFP/Getty Images)

Máy bay điện Zunum hứa hẹn mang đến cho hành khách những chuyến bay êm ái và kinh tế đến hàng ngàn sân bay lớn nhỏ trên thế giới, nhưng rồi nó cũng nhanh chóng nàm ngoài kế hoạch của các hãng hàng không. (Ảnh: Zunum Aero)

Tiếp theo máy bay Eviation Aircraft được giới thiệu là máy bay chạy bằng điện tử, chỉ gồm 9 ghế cho hành khách, có thể tự vận hành và thực hiện các chuyến bay từ 100 đến 600 dặm. (Ảnh: CNN)

Một loại máy bay tương lai đang được hãng Airbus nghiên cứu là CityAirbus, hứa hẹn là máy bay tự lái và phù hợp với cuộc sống hiện đại. (Ảnh: Airbus)

Boeing Dreamliner của Boeing cũng là mẫu máy bay đáng ghi nhận, với thiết kế cửa sổ lớn và "Có một số điểm giao tiếp với bên ngoài cải thiện trải nghiệm bay của hành khách". (Ảnh: Boeing)

Boom Supersonic , một công ty khởi nghiệp với tổ hợp máy ấp Y Combinator và hãng hàng không Japan Airlines đang phát triển một loại máy bay thương mại, dự kiến ​​sẽ bay với tốc độ Mach 2.2 nhưng chi phí sẽ thấp hơn Concorde.

AERION AS2 là một dự án máy bay siêu thanh dân sự nhằm vào thị trường điều hành. Mặc dù nó vẫn đang được phát triển, nhưng đã nhận được khá nhiều đơn đặt hàng. AERION AS2 có khả năng bay ở tốc độ Mach 1.5. (Ảnh: Boom Aerospace)

Hãng Airbus công bố hồi cuối năm 2017 rằng máy bay điện không người lái Airbus Vahana đã sẵn sàng để thử nghiệm. Được biết máy bay này có thiết kế tiện ích và ấn tượng, vận chuyển số hành khách nhỏ và phù hợp với môi trường đô thị. (Ảnh: Airbus / ItalDesign)