Giá xăng dầu hôm nay 10/4: Tiếp tục tăng nhẹ vào sáng đầu tuần

Giá xăng dầu thế giới hôm nay

Xem thêm: Giá xăng dầu hôm nay 11/4

Giá xăng dầu hôm nay, ngày 10/4 tính đến đầu giờ sáng, mức giao dịch đang ở ngưỡng:

- Giá dầu thô sàn Nymex (giao tháng 5/2022): 80,98 USD/thùng - tăng 0,28 cent

- Giá dầu Brent (giao tháng 6/2023): 85,44 USD/thùng - tăng 0,32 cent

- Giá dầu thô sàn Tokyo (giao tháng 6/2023): 67.820 JPY/thùng - tăng 90 JPY so với giao dịch trước đó

Bảng giá xăng dầu thế giới cập nhật lúc 7h25 ngày 10/4/2023

Theo Reuters, các nhà cung cấp nhiên liệu toàn cầu đang chuyển sang các tuyến đường dài hơn và tốn kém hơn, tạo ra nhiều khí thải carbon hơn để vận chuyển dầu diesel và các sản phẩm khác của họ khi các hạn chế của phương Tây đối với hàng hóa của Nga đã thay đổi mô hình vận chuyển năng lượng toàn cầu.

Do lệnh cấm của Liên minh châu Âu (EU) đối với nhiên liệu của Nga bắt đầu từ ngày 5/2, các tàu chở dầu chở các sản phẩm dầu thô như xăng, dầu diesel, nhiên liệu máy bay và naphtha sẽ di chuyển trong khoảng thời gian từ 16 đến 18 ngày để mang nguồn cung cấp của Nga đến Brazil hoặc hàng hóa của Mỹ đến Châu Âu, theo hai nguồn vận chuyển.

Lệnh cấm được đưa ra sau khi việc bán dầu thô của Nga vào khối này bị đình trệ vào cuối năm ngoái cũng như các mức giá trần của phương Tây.

Kể từ khi bắt đầu lệnh cấm, Chỉ số giá cước vận tải dầu thô như xăng và dầu diesel trên một số tuyến đường phổ biến nhất toàn cầu do Sàn giao dịch Baltic công bố đã tăng hơn gấp đôi.

Việc vẽ lại bản đồ vận chuyển đã nhấn mạnh tác động dây chuyền của những nỗ lực của phương Tây nhằm trừng phạt Nga vì cuộc xâm lược Ukraine vào năm ngoái, làm tăng thêm tình trạng mất an ninh cung cấp nhiên liệu và đẩy giá lên cao ngay cả khi các nhà hoạch định chính sách lo ngại về lạm phát và nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu.

Theo ông Dylan Simpson, Nhà phân tích vận chuyển hàng hóa tại công ty phân tích dầu Vortexa, "Không chỉ các chuyến đi dài hơn mà hành vi của tàu cũng đã thay đổi, khiến các tàu không thể hoạt động ở các thị trường CPP (sản phẩm sạch dầu khí) khác".

Trong khi đó, hàng hóa nhiên liệu của Nga đang hướng đến những người mua xa ở Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ, Nigeria và Morocco khi mất đi thị trường ở châu Âu, trong khi EU đang nhập khẩu nhiều nhiên liệu như Diesel từ Châu Á và Trung Đông, theo dữ liệu vận chuyển từ Refinitiv và Kpler.

Ngược lại, hàng hóa châu Á đang bị nhiên liệu Nga thay thế ở châu Phi và phía đông Địa Trung Hải, và được chuyển hướng đến trung tâm pha trộn của Singapore để lưu trữ tạm thời, hai nguồn tin nhà máy lọc dầu Đông Bắc Á cho biết.

Các nhà nhập khẩu châu Âu có hàng hóa naphtha đi từ các cảng của Nga đến Antwerp trong 4 ngày trước khi Nga xâm lược Ukraine hiện phải đợi 18 ngày để có nguồn cung thay thế từ Mỹ.

Mỹ cũng đang nổi lên như một nhà cung cấp naphtha nặng hàng đầu cho châu Âu trong bối cảnh EU ngưng sử dụng sản phẩm dầu thô, còn Nhóm G7, EU và Australia đã giới hạn giá naphtha của Nga ở mức 45 USD/thùng và dầu diesel, xăng ở mức 100 USD/thùng cho các giao dịch sử dụng tàu phương Tây và công ty bảo hiểm. 

Trong khi đó, Brazil, nước nhập khẩu naphtha truyền thống của Mỹ, đang đẩy mạnh mua hàng từ Nga với mức giá hấp dẫn hơn.

Tuy nhiên, hành trình từ Nga đến Brazil có thể mất 18 ngày hoặc lâu hơn và lên tới 7 triệu USD mỗi chuyến, chi phí gần gấp đôi so với một chuyến hàng đến Mỹ, người thuê tàu tham gia vào thị trường Nga cho biết.

Giá xăng dầu trong nước hôm nay  

Chiều 3/4, Liên Bộ Công Thương - Tài chính điều hành giá xăng dầu.

Theo đó, sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng quỹ Bình ổn, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau:

Mức giá này có hiệu lực từ 15h00 ngày 3/4/2023. Tính từ đầu năm 2023 đến nay, giá xăng đã có 10 đợt điều chỉnh, trong đó có 6 đợt tăng, 3 đợt giảm và một đợt giữ nguyên.