Giá xăng dầu hôm nay 20/3: Sàn Tokyo đi ngang vào sáng đầu tuần

Giá xăng dầu thế giới hôm nay

Xem thêm: Giá xăng dầu hôm nay 21/3

Giá xăng dầu hôm nay, ngày 20/3 tính đến đầu giờ sáng, mức giao dịch đang ở ngưỡng:

- Giá dầu thô sàn Nymex (giao tháng 5/2022): 67,33 USD/thùng - tăng 0,4 cent

- Giá dầu Brent (giao tháng 5/2023): 73,29 USD/thùng - tăng 0,82 cent

- Giá dầu thô sàn Tokyo (giao tháng 6/2023): 57.420 JPY/thùng - ổn định so với giao dịch trước đó

Bảng giá xăng dầu thế giới cập nhật lúc 7h15 ngày 20/3/2023

"Giá dầu có thể xuống thấp đến mức nào trong tuần mới này?", Investing.com đưa tin.

Dường như, đây có thể không phải là điều mà mọi nhà giao dịch dầu thô muốn biết, mặc dù những người mua cũng sẽ tự hỏi liệu sẽ có một sự phục hồi đủ sớm và đủ để bù đắp cho những gì đã xảy ra trong tuần vừa kết thúc hay không.

Có thể nói, mức giảm 13% trong tuần qua - mức tồi tệ nhất kể từ sau đại dịch COVID-19 - là mức vừa đủ an toàn, không nằm trong tưởng tượng ngông cuồng nhất của giới đầu cơ giá xuống. Nhưng bây giờ, những người bán khống trên thị trường sẽ tự hỏi họ có thể đẩy giá dầu xuống thấp hơn bao nhiêu.

Ông Sunil Kumar Dixit, Cộng tác viên thường xuyên của Investing.com, cho biết khi đề cập đến chỉ báo Đường trung bình động đơn giản cho WTI: “Nếu vượt qua mức 62 USD và lực bán tăng mạnh thì giá có thể sẽ giảm xuống mức hỗ trợ chính tại đường SMA 100 ngày là 58,9 USD”.

Nhưng ông Dixit cũng cho rằng, giá dầu thô có thể tăng trở lại, thậm chí quay trở lại mức 70 USD gần đây nhất, trước khi giảm xuống dưới 58 USD.

Có một điều khác xảy ra trong tuần này có ảnh hưởng lớn không chỉ đối với dầu mà tất cả các thị trường đó là quyết định về tăng lãi suất 25 điểm cơ bản của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) vào thứ Tư (22/3).

Tuy nhiên, Phố Wall lại muốn ngân hàng trung ương ngừng tất cả các đợt tăng lãi suất để S&P 500 có thể tăng thêm 500 điểm. 

Fed đang được cảnh báo rằng, việc thắt chặt tiền tệ nhiều hơn có thể dẫn đến một cuộc khủng hoảng tài chính khác như năm 2008. Lời cảnh báo đó là một sự đe dọa tinh thần dưới một tên gọi khác khi ngân hàng trung ương được thông báo rằng cuộc khủng hoảng ngân hàng hoàn toàn là lỗi của lãi suất chứ không phải sự liều lĩnh.

Cuộc khủng hoảng ngân hàng cũng đọ sức với những gì được mô tả là cuộc khủng hoảng cung - cầu thực sự về dầu mỏ. Ông Phil Flynn, Nhà phân tích tại Price Futures Group ở Chicago, cho biết: “Trong khi nhu cầu đang tăng lên, thị trường đang chứng kiến ​​sản lượng toàn cầu giảm”.

“Sản xuất của Mỹ đang gặp rủi ro do số lượng giàn khoan đã giảm trong những tuần gần đây”, ông Flynn cho biết. Hơn nữa, nhà phân tích còn trích dẫn nhu cầu dầu tăng cao của Trung Quốc đang đẩy chi phí vận chuyển lên cao, xuất khẩu dầu thô của Mỹ ở mức cao nhất trong 2 năm rưỡi và xuất khẩu dầu của Saudi Arabia vào tháng 1 đạt mức cao nhất trong 3 tháng.

Điều đang xảy ra hiện nay là một cuộc khủng hoảng niềm tin vào hệ thống tài chính, trong khi vấn đề này có thể không được tất cả mọi người đánh giá cao, song nó lại quan trọng như cung - cầu.

Thương mại dầu mỏ toàn cầu có thể trị giá gần 200 tỷ USD ở mức giá hiện tại nhưng không một thùng dầu thô nào có thể di chuyển mà không có nguồn vốn hoặc thanh khoản do các ngân hàng cung cấp. Các ngân hàng là nhà tạo lập thị trường cho tất cả các mặt hàng, không chỉ dầu mỏ, khi họ tập hợp những người mua và người bán có nhu cầu, rủi ro, thời hạn và động cơ khác nhau.

Hậu quả của việc làm suy yếu vai trò của các ngân hàng đối với hàng hóa có thể rất sâu rộng và tiêu cực. Cụ thể, các nhà sản xuất dầu khí độc lập và các đại lý dầu sưởi sẽ có khả năng hạn chế trong việc phòng ngừa rủi ro về giá liên quan đến đầu tư và hàng tồn kho. Hay các hãng hàng không rất dễ bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu máy bay và có thể gặp rủi ro.

Giá xăng dầu trong nước hôm nay  

Chiều 13/3, Liên Bộ Công Thương - Tài chính điều hành giá xăng dầu. 

Theo đó, sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng quỹ Bình ổn, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau:

Mức giá này có hiệu lực từ 15h00 ngày 13/3/2023. Tính từ đầu năm 2023 đến nay, giá xăng đã có 8 đợt điều chỉnh, trong đó có 5 đợt tăng, hai đợt giảm và một lần giữ nguyên.