Hà Nội lý giải chọn nhà thầu Nhật Bản quy hoạch 4 bãi đỗ xe ngầm ở nội đô

Hà Nội chọn nhà thầu Nhật Bản tư vấn quy hoạch 4 bãi đỗ xe ngầm. Ảnh minh họa

Đề xuất chọn nhà thầu tư vấn vì... cấp bách

Mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có ý kiến lựa chọn nhà thầu tư vấn lập quy hoạch mạng lưới không gian bãi đỗ xe ngầm trên địa bàn 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng (TP Hà Nội) gửi Văn phòng Chính phủ.

Trước đó, tại Tờ trình số 24/TTr-UBND ngày 10/5/2017 và văn bản giải trình số 3315/UBND-KH&ĐT ngày 07/7/2017, UBND TP Hà Nội đã đề nghị áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt để lựa chọn nhà thầu tư vấn lập quy hoạch mạng lưới không gian bãi đỗ xe ngầm.

Lý do Hà Nội đề nghị lựa chọn nhà thầu là "tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng cấp bách, thiếu hệ thống bãi đỗ xe, tỷ lệ đất dành cho bãi đỗ xe tại 4 quận chỉ đạt khoảng 0,4% (trong khi yêu cầu phải đạt từ 2-3%), bố trí bãi đỗ xe trên mặt đất không khả thi".

Ngoài ra, theo Hà Nội, hiện nhiều nhà đầu tư "đang rất quan tâm và sẵn sàng đầu tư vào các bãi đỗ xe ngầm trên địa bàn TP, nhưng thủ tục triển khai còn có vướng mắc do chưa có quy hoạch".

"Quy hoạch mạng lưới không gian bãi đỗ xe ngầm là loại đồ án quy hoạch hệ thống mạng lưới công trình ngầm ở khu vực đô thị đầu tiên được thực hiện ở nước ta, chưa có hướng dẫn cụ thể trong các văn bản quy phạm pháp luật (về nội dung, thành phần hồ sơ, mức độ chi tiết...).

TP Hà Nội chưa có kinh nghiệm thực hiện; năng lực chuyên môn, kinh nghiệm của các đơn vị tư vấn trong nước hạn chế, chưa thực hiện các đồ án tương tự, khó đảm bảo chất lượng nghiên cứu.

Vì vậy, việc lựa chọn đơn vị tư vấn có kinh nghiệm đã từng thực hiện đồ án tương tự để đảm bảo tính khả thi của đồ án trong thực tiễn là rất cần thiết", văn bản của Hà Nội nêu rõ.

Hà Nội cũng cho rằng việc tổ chức đầu thầu lựa chọn nhà thầu trong nước và đấu thầu quốc tế không khả thi; việc đấu thầu kéo dài gây chậm chễ để có quy hoạch.

Liên quan đến đề nghị của UBND TP Hà Nội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đồng ý về nguyên tắc cho phép áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt.

Bộ cũng yêu cầu Hà Nội chỉ đạo việc thực hiện lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt theo đúng quy định và tự chịu trách nhiệm về quyết định của mình.

Hà Nội 'gom taxi truyền thống vào một mối' để cạnh tranh Grab, Uber? Theo Sở GTVT Hà Nội, việc thành lập Trung tâm điều hành chung của các đơn vị taxi truyền thống nhằm cạnh tranh với Grab, ...

Vì sao chọn nhà thầu Nhật quy hoạch bãi đỗ xe?

Được biết trong tờ trình cho phép lựa chọn nhà thấu, Hà Nội đã đề xuất nhà thầu được lựa chọn là Công ty Nikken Sekkei Civil Engineering Ltd (Tập đoàn Nikken Sekkei, Nhật Bản).

"Đây là tư vấn có nhiều kinh nghiệm thực hiện các dự án đa dạng trong lĩnh vực quy hoạch - thiết kế hạ tầng đô thị tại Nhật Bản, Việt Nam (trong đó bao gồm quy hoạch cho Hà Nội) và nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ khác trên thế giới.

Hiện nay, công ty đang thực hiện đồ án quy hoạch phân khu đô thị khu vực Ga Hà Nội và phụ cận tỷ lệ 1/2000 thuộc địa bàn 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng thành phố Hà Nội (tỷ lệ 1/2000), trong đó cũng bao gồm nghiên cứu lập quy hoạch hệ thống các công trình ngầm quanh khu vực Ga Hà Nội.

Do đó, Nikken Sekkei Civil Engineering Ltd không những chỉ có kinh nghiệm về quy hoạch, thiết kế hạ tầng đô thị, mà còn am hiểu và có kinh nghiệm về các vấn đề xã hội của 4 quận nội đô", UBND TP Hà Nội cho biết.

Về đề xuất lựa chọn nhà thầu của Hà Nội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết: "Trường hợp các thông tin Hà Nội đưa ra là chính xác, đề xuất lựa chọn nhà thầu tư vấn nêu trên là có tính khả thi và có thể xem xét, chấp nhận được".

Hà Nội sẽ có bãi đỗ xe ngầm kết hợp khu vui chơi nhảy dù trong nhà Mới đây Công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đã trình đề xuất xây dựng bãi đỗ xe ngầm kết hợp ...