Hà Nội tiếp tục cấm xe qua đường Lê Quang Đạo, Lê Đức Thọ để bảo vệ đường đua F1

Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo về phương án phân luồng, tổ chức giao thông bảo vệ chất lượng đường đua F1 sau khi kết thúc thi công thảm nhựa trên đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo.

Cụ thể, phương án phân luồng là cấm toàn bộ các phương tiện xe ô tô khách, xe hợp đồng (trên 9 chỗ ngồi), xe buýt và xe ô tô tải (có khối lượng chở hàng từ 500kg trở lên) lưu thông trên tuyến đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo (đoạn từ nút giao Mễ Trì - Lê Quang Đạo - Châu Văn Liêm đến nút Lê Đức Thọ - Trần Hữu Dực).

Các phương tiện xe ô tô khách, xe hợp đồng (trên 9 chỗ ngồi) lưu thông theo hướng: Đường gom Đại lộ Thăng Long - Phạm Hùng - Nguyễn Hoàng - Lê Đức Thọ và ngược lại.

Các phương tiện xe buýt lưu thông theo kế hoạch điểu chỉnh lộ trình cho từng tuyến của Sở GTVT.

Các phương tiện xe tải (có khối lượng chở hàng từ 500kg trở lên) lưu thông theo hướng: Đường gom Đại lộ Thăng Long - Tỉnh lộ 70 - Trịnh Văn Bô - Trần Hữu Dực - Lê Đức Thọ và ngược lại.

Tổ chức phân luồng giao thông tại chỗ cho các phương tiện xe ô tô con, xe máy, xe đạp lưu thông qua đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo hiện trạng.

Theo Sở GTVT Hà Nội thời gian phân luồng tổ chức giao thông bảo vệ chất lượng đường đua F1 kéo dài đến ngày 26/3/2020.

Phạm vi bảo vệ kết cấu mặt đường đua F1 trên đường Lê Đức Thọ, Lê Ọuang Đạo đoạn từ nút giao Châu Văn Liêm đến nút giao Tân Mỹ.

Sở GTVT Hà Nội cũng yêu cầu Phòng Quản lí Kết cấu hạ tầng giao thông có trách nhiệm theo dõi, kiểm tra theo nội dung thông báo và kịp thời đề xuất các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên toàn tuyến.

Về lí do phân luồng bảo vệ kết cầu mặt đường đua F1, Sở cho biết do đường đua F1 là đường đua Tiêu chuẩn Hạng 1 theo qui định của Liên đoàn ô tô Thế giới (FIA) nên sẽ cần bảo vệ nghiêm ngặt nhằm bảo đảm chất lượng từ khi hoàn thiện thi công lớp kết cấu mặt đường BTNF1-S đến khi giải đua diễn ra.

"Để bảo vệ kết cấu mặt đường BTNF1-S (đoạn trên đường Lê Ọuang Đạo, Lê Đức Thọ), cần hạn chế một số loại phương tiện có tải trọng lớn, có chất lượng không ổn định (chảy dầu) gây ảnh hưởng đến kết cấu và chất lượng bề mặt đường đua F1", Sở GTVT Hà Nội cho biết thêm.