![]() |
| Xe khách chở đoàn hưu trí công an Yên Bái đổ đèo Khánh Lê với tốc độ 46km/h. |
Ngày 15/5, ông Nguyễn Văn Dần, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cho biết, xe khách BKS 51B - 115.63, do tài xế Hồ Tấn Đức (SN 1974) cầm lái không chạy quá tốc độ cho phép.
“Qua thiết bị giám sát, thông tin cho thấy khi đổ đèo, tài xế chạy với tốc độ 46km/h. Tuy đường đèo là đường hạn chế tốc độ nhưng đây là đoạn đường cấp 3 nên nếu có hạn chế, cũng không thể dưới 50km/h”, ông Dần nhận định.
Tuy nhiên vị Giám đốc Sở GTVT cũng cho biết, quá trình điều tra còn nhiều yếu tố liên quan để điều tra làm rõ vụ tai nạn.
“Hiện chúng tôi chưa thể thông tin, kết luận cuối cùng sẽ do cơ quan điều tra công bố”, ông Dần cho biết.
![]() |
| Sau tai nạn, tài xế Đức phải tháo khớp cánh tay trái (Ảnh: Khải An) |
Theo lãnh đạo Đội CSGT Công an huyện Khánh Vĩnh, cung đường đèo Khánh Lê có nhiều đoạn được cắm biển báo quy định tốc độ của các phương tiện. Trong đó, khu vực xảy ra vụ lật xe khách quy định tốc độ cho phép không quá 50km/h.
Liên quan đến vụ lật xe, ông Lưu Bảo Bảo - hướng dẫn viên của đoàn nhận định, khi phía trước đầu xe bờ vực, tài xế Đức đã đánh lái ngược lại để tránh xe lao xuống vực.
Nhiều hành khách trong đoàn cũng đánh giá tài xế Đức chạy xe khá chậm và an toàn trong hai ngày tại Đà Lạt.
Được biết tài xế Đức có hơn 16 năm lái xe. Trước khi chuyển sang lái xe du lịch vào năm 2010, ông Đức đã có 6 năm lái xe tải.
| Lật xe chở đoàn hưu trí công an Yên Bái: 'Bác tài đánh lái, cứu cả đoàn'
“Tôi đã thấy đầu xe ngay trước bờ vực và tài xế đánh lái ngược lại làm chiếc xe chao đảo rồi lật ngang, khi ... |
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit
Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.
Ba phiên thảo luận chính:
Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến
Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.
Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.
Đây là tương lai của các đô thị hiện đại khi công nghệ phát triển 'ngoài tưởng tượng'
Thời sự 06:00 | 21/06/2019
Những nắp cống 'ỡm ờ' trên mặt đường Sài Gòn: Ai chịu trách nhiệm khi xảy ra tai nạn?
Pháp luật 14:05 | 06/06/2019
Phải làm gì để được nhận tiền bảo hiểm xe máy sau tai nạn?
Pháp luật 19:03 | 15/05/2019
Mức bồi thường của bảo hiểm xe máy khi bị tai nạn là bao nhiêu?
Pháp luật 10:08 | 15/05/2019
Xe tải tông hàng loạt nhà dân ven quốc lộ, 2 người tử vong
Thời sự 20:34 | 29/03/2019
Xe máy đối đầu xe tải, đôi vợ chồng trẻ tử vong thương tâm
Thời sự 17:23 | 27/03/2019
Tai nạn 3 ô tô và xe máy trên đường dẫn cao tốc, hai cha con thương vong
Thời sự 14:51 | 27/03/2019
Xe container lật đè chết 3 người đi xe máy ở Đồng Tháp
Thời sự 17:08 | 23/03/2019