Long An sắp xong mặt bằng đường song hành Vành đai 4

Tuyến ĐT 830E (đoạn từ nút giao cao tốc đến ĐT 830) có tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành mặt bằng vào quý II và hoàn thành xây dựng trong năm nay.

Thi công ĐT 830E hồi tháng 3/2024. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).

Thông tin từ Báo Long An, đường tỉnh 830E - đường song hành Vành đai 4 (đoạn từ nút giao cao tốc đến ĐT 830), qua các xã An Thạnh, Thanh Phú, Long Hiệp, thị trấn Bến Lức, huyện Bến Lức. Dự án này hiện đang được thi công, cùng với đó là tiếp tục giải quyết, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng những diện tích còn lại.

Đến nay, huyện chi trả được 793 hộ (90,3%), diện tích 36,6ha (đạt 91,3%) với số tiền 1.444,9 tỉ đồng (đạt 88,4%).

Như vậy, còn 85 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền, với tổng kinh phí 189,9 tỉ đồng, diện tích 3,48ha; trong đó có 35 trường hợp đủ điều kiện tái định cư nhưng chưa đồng ý nhận tiền bồi thường; 6 trường hợp có nhà ở và đất ở nhưng không đủ điều kiện bố trí tái định cư chỉ hỗ trợ 150 triệu đồng/hộ.

11 trường hợp có đất ở chưa xây dựng nhà ở chỉ hỗ trợ 150 triệu đồng/hộ và 33 trường hợp ảnh hưởng một phần đất, tài sản trên đất.

Các hộ dân còn lại chưa đồng ý nhận tiền do chưa đồng ý với đơn giá bồi thường, hỗ trợ và chính sách tái định cư. Cụ thể, yêu cầu nâng giá bồi thường thiệt hại về đất và bố trí lô nền tái định cư, ưu đãi...

Thời gian tới, UBND huyện giao trách nhiệm cho UBND các xã, thị trấn thành lập các Tổ vận động để tập trung tuyên truyền vận động người dân nhận tiền bồi thường, bàn giao mặt bằng dự án. Song song với việc củng cố hồ sơ để chuẩn bị thực hiện cưỡng chế thu hồi đất theo quy định. Dự kiến triển khai Kế hoạch cưỡng chế thu hồi đất hoàn tất trong quý II/2025.

ĐT 830E được khởi công hồi tháng 7/2023. Dự án có tổng mức đầu tư 3.707 tỷ đồng do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Tuyến có chiều dài toàn tuyến hơn 9,3 km.

Điểm đầu tại vị trí nút giao Bến Lức của cao tốc TP HCM - Trung Lương, xã An Thạnh, huyện Bến Lức; điểm cuối giao với ĐT 830, xã Long Định, huyện Cần Đước.

Quy mô giai đoạn 1 đầu tư 2 đường song hành dọc theo tuyến, mỗi đường song hành gồm 2 làn xe hỗn hợp rộng 7 m, 1 làn xe thô sơ rộng 2,5 m và đầu tư các cầu vượt sông trên đường song hành hai bên.

Phần đường nối ra ĐT 830 có quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe, rộng 20m, nền đường rộng 30m. Ở giai đoạn hoàn chỉnh là đường cao tốc 8 làn xe chạy, hai làn dừng khẩn cấp; phần đường song hành 4 làn xe hỗn hợp (mỗi chiều 2 làn). Nguồn vốn xây dựng từ ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động khác. Thời gian thực hiện từ năm 2023 - 2025.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Tag:
chọn
Lộ diện nhà đầu tư Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình 2 hơn 72.000 tỷ đồng
Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình 2 được đầu tư bởi Bất động sản An Phú. Doanh nghiệp này thành lập vào tháng 9/2025 với vốn điều lệ ban đầu 800 tỷ đồng, đến nay đã tăng vốn lên 13.700 tỷ đồng.