Mạng lưới cao tốc, quốc lộ của Hà Nội trong dự thảo quy hoạch tầm nhìn 100 năm

Theo Dự thảo, Thủ đô Hà Nội mục tiêu xây dựng mạng lưới giao thông trên địa bàn hoàn chỉnh, kết nối thuận tiện giữa các loại hình phương thức vận tải, đảm bảo phát triển bền vững, đồng bộ và hiện đại.

Cụ thể, hệ thống đường cao tốc được xây dựng, hoàn thiện phù hợp với các quy hoạch cấp quốc gia (tổng số 14 tuyến, chiều dài khoảng 474,6 km, quy mô từ 4 - 12 làn xe). 

Quy hoạch mạng lưới cao tốc, vành đai TP Hà Nội:

Trong đó, các tuyến cao tốc Vành đai 3, Vành đai 4 và các đoạn tuyến nằm trong vành đai 4 như Đại lộ Thăng Long, Pháp Vân – Cầu Giẽ, Nhật Tân – Nội Bài, cao tốc phía Nam có tính chất đường cao tốc đô thị, các đoạn tuyến còn lại là cao tốc thông thường.

Đoạn tuyến cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ (CT14), Cao tốc Phía Nam, Đoạn tuyến Cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ (CT14) được được quy hoạch sau năm 2030; Vành đai 4,5 (Trục chính đô thị) trước năm 2035; các tuyến còn lại trước và đến năm 2030.

Dự thảo cũng đưa ra đề xuất cải tạo, nâng cấp và xây mới hệ thống đường quốc lộ trên địa bàn thành phố (tổng số 12 đoạn tuyến với chiều dài gần 293 km, quy mô đường cấp III, 4 - 10 làn xe). Các tuyến quốc lộ qua các đô thị vệ tinh xây dựng các tuyến đường gom, đường tránh. 

Trong đó có 10 tuyến hiện có, cơ bản đi theo tuyến đường quốc lộ hiện tại. Hai tuyến xây mới, gồm: QL21C có đoạn trên địa bàn TP Hà Nội cơ bản trùng với đường trục phát triển kinh tế phía Nam (ĐT406); QL38C là quốc lộ thứ yếu kết nối Phú Xuyên - Hưng Yên với đoạn qua khu vực quy hoạch có quy mô đường 24 - 40 m, đoạn qua khu vực đô thị được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị và có tính chất là đường trục chính đô thị.

Quy hoạch mạng lưới quốc lộ TP Hà Nội:

Về đường tỉnh, Hà Nội dự kiến cải tạo, nâng cấp hệ thống tuyến đường tỉnh hiện có, đầu tư xây dựng mới các tuyến đường tỉnh đóng vai trò trục động lực phát triển (tổng chiều dài các tuyến khoảng 600 km, quy mô tối thiểu cấp III - IV đồng bằng).

Quy hoạch mạng lưới đường tỉnh TP Hà Nội: