Ô tô Toyota đời 1978 cực hiếm bán giá 220 triệu tại Việt Nam

Toyota Cressida đời 1978 khá hiếm tại Việt Nam được phục chế gần như mới đang được chủ xe rao bán với giá 220 triệu đồng.

Chủ nhân của chiếc Toyota Cressida đời 1978 là anh Nguyễn Ngọc Thanh, một người sưu tầm xe cổ hiện đang sinh sống và làm việc ở Đà Nẵng, cho biết đã tốn hơn 100 triệu để “dọn” và làm đẹp chiếc xe về gần như nguyên bản.

“Xe đã sơn mới bên ngoài, làm lại nội thất theo nguyên bản. Mẫu mã chiếc xe này cổ điển dễ trưng bày và cũng có thể đi xa khá thoải mái”, anh Thanh cho biết.

Ô tô Toyota đời 1978 cực hiếm bán giá 220 triệu tại Việt Nam - Ảnh 1.

Chiếc Toyota Cressida đời 1978 hiện có số lượng rất ít ở Việt Nam.

Toyota Cressida không phải là mẫu xe xa lạ ở Việt Nam nhưng đời 1978 lại khá hiếm. Thời gian này là giai đoạn sau khi giải phóng miền Nam nên phải quãng sau đó gần chục năm nước ta mới bổ sung thêm các xe nhập khẩu, đa phần là hàng viện trợ.

Hiện tại đa số Toyota Cressida rao bán trên thị trường được sản xuất trong thập niên 90 của thế kỷ trước, giá dao động từ 60 đến 100 triệu đồng tùy chất lượng còn lại của chiếc xe.

Ô tô Toyota đời 1978 cực hiếm bán giá 220 triệu tại Việt Nam - Ảnh 2.

Các chi tiết bên ngoài xe như đèn, nẹp, tem đều được sưu tầm nguyên bản, riêng vở được sơn lại.

Toyota Cressida thực tế là tên gọi khác khi xuất khẩu của mẫu xe sedan cỡ trung Toyota Mark II, được sản xuất và bán tại Nhật Bản trong khoảng thời gian từ năm 1968 đến 2004. Trước năm 1984, mẫu xe này đã được bán trên thị trường với tên gọi Toyota Corona Mark II. 

Tại một số thị trường xuất khẩu, Toyota đã bán ra thị trường chiếc xe này là Toyota Cressida từ năm 1976 đến 1992 qua bốn thế hệ. Chúng hoàn toàn được sản xuất tại Nhật Bản và chỉ một số hạn chế lắp ráp ở Indonesia.

Chiếc xe trong bài viết này sản xuất năm 1978, chính là thế hệ thứ 3 của Toyota Mark II (1976 đến 1980). 

Cũng như thế hệ trước đó, dòng xe đời này chịu ảnh hưởng khá nhiều từ thiết kế kiểu dáng của Mỹ. Đó cũng là lí do mà người chơi Toyota Mark II/Cressida thế hệ thứ 2 và 3 ví von chiếc xe này như “Mustang” của nước Nhật.

Ô tô Toyota đời 1978 cực hiếm bán giá 220 triệu tại Việt Nam - Ảnh 3.

Nội thất bên trong được bọc lại da.

Ô tô Toyota đời 1978 cực hiếm bán giá 220 triệu tại Việt Nam - Ảnh 4.

Ngoại trừ màu da nâu cho cả táp lô và bệ cần số là mới, các chi tiết còn lại đều hướng đến sự nguyên bản.

Ô tô Toyota đời 1978 cực hiếm bán giá 220 triệu tại Việt Nam - Ảnh 5.

Đồng hồ trên tap-lô vẫn là dạng cơ học, cụm cửa gió điều hòa mặt ốp bệ trung tâm đều toát lên vẻ cổ điển, ngoại trừ đầu CD nghe nhạc MP3 là nâng cấp có tính hiện đại.

Chủ nhân của chiếc Toyota Cressida 1978 cho biết phiên bản đời này còn rất ít tại Việt Nam, chỉ đếm trên đầu ngón tay. Xe sử dụng động cơ 21R (sản xuất từ 1978 đến 1987) SOHC 2 van, dung tích 2.0L, tạo ra công suất cực đại 105 mã lực ở 5.200 v/ph và lực mô-men xoắn lớn nhất 57 Nm ở 3.600 v/ph, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.

Ô tô Toyota đời 1978 cực hiếm bán giá 220 triệu tại Việt Nam - Ảnh 6.

Để khoang động cơ gần như mới, chủ xe tốn khá nhiều công sức và tiền bạc.

Do số lượng xe đời này ở Việt Nam rất ít nên khi phục chế, chủ xe tốn gần 50 triệu để nhập đồ, tinh chỉnh lại cụm động cơ. Một số tiền không nhỏ còn lại dùng để nhập các phụ tùng, đồ chi tiết của xe từ nước ngoài. Kết quả đạt được là một chiếc Toyota Cressida 1978 gần như nguyên bản, từ cụm đèn cho đến tem xe.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 (Vietnam Investment Forum 2026)

Ngày 4/11 tại TP HCM, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam (VIF), do Trang TTĐT Tổng hợp VietnamBiz và Việt Nam Mới tổ chức, trở lại với loạt nội dung nóng: “Bức tranh vĩ mô – bất động sản – thị trường tài chính – chứng khoán: Con đường thịnh vượng của Việt Nam”.

Sự kiện quy tụ chuyên gia kinh tế, nhà hoạch định chính sách, lãnh đạo ngân hàng, các quỹ và hàng trăm nhà đầu tư, cùng phân tích triển vọng vĩ mô, chính sách, bất động sản, ngân hàng, tài sản số và chu kỳ mới của chứng khoán.

Trải qua nhiều mùa tổ chức, VIF đã khẳng định vị thế diễn đàn đầu tư số 1 Việt Nam, nơi kết nối tri thức và vốn đầu tư.

Thông tin chi tiết: vietnaminvestmentforum.vn

Đăng ký mua vé hoặc tham gia khảo sát để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt.

chọn
Cận cảnh 32 ha đất ven Vành đai 4 sắp thu hồi để xây depot Sơn Đồng thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5
Dự án giải phóng mặt bằng, bồi thường, tái định cư, thu hồi đất, di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật và san nền Depot Sơn Đồng có tổng mức đầu tư 2.500 tỷ đồng. Vị trí thực hiện dự án tại địa bàn xã Sơn Đồng và xã Dương Hòa, TP Hà Nội.