Quy hoạch mạng lưới giao thông đối ngoại của Hưng Yên

Tỉnh Hưng Yên mới (bao gồm hai tỉnh là Hưng Yên cũ và Thái Bình cũ) có vị trí tiếp giáp với Thủ đô Hà Nội về phía tây bắc và kết nối trực tiếp qua các tuyến giao thông trọng điểm như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Quốc lộ 5, Quốc lộ 39 và đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Vừa qua, Dự thảo điều chỉnh quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, đã được UBND tỉnh này công khai lấy ý kiến. 

Mục tiêu đến năm 2030, Hưng Yên mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp - dịch vụ hiện đại, đô thị văn minh, kinh tế biển mạnh... với tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) bình quân trong giai đoạn 2026 - 2030 là 10 - 11%/năm; GRDP bình quân đầu người trên 209 triệu đồng/người/năm (tương đương khoảng 8.000 USD người/năm):

Đến năm 2050, Hưng Yên là thành phố trực thuộc Trung ương, trung tâm công nghiệp - dịch vụ hiện đại, thông minh, xanh và bền vững của vùng đồng bằng sông Hồng, đóng vai trò kết nối chiến lược của vùng ĐBSH và cả nước.

4 cao tốc, 9 quốc lộ 

Với mục tiêu lên Thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2050, trên địa bàn được quy hoạch tổng cộng 4 trục cao tốc, bao gồm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (CT 04), tuyến có điểm đầu Vành đai 3, quận Long Biên, TP Hà Nội đến điểm cuối cảng Đình Vũ, TP Hải Phòng.

Đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Hưng Yên có điểm đầu Km6+200 thuộc địa phận xã Cửu Cao, điểm cuối Km32+750 thuộc địa phận xã Bãi Sậy, xã Ân Thi, chiều dài khoảng 26,55 km, quy mô 6 làn xe.

Vành đai 4 (CT.38) có điểm đầu đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, địa phận Sóc Sơn, Hà Nội đến điểm cuối cao tốc Nội Bài - Hạ Long, tỉnh Bắc Ninh.

Đoạn cao tốc đi qua địa bàn tỉnh Hưng Yên có điểm đầu Văn Giang (giáp ranh TP Hà Nội), điểm cuối tại Văn Lâm (giáp ranh tỉnh Bắc Ninh), chiều dài khoảng 21,6 km, quy mô 6 làn xe.

Cao tốc Chợ Bến - Yên Mỹ (CT.14) có điểm đầu Chợ Bến (giao với VĐ5), Hà Nội đến điểm cuối Yên Mỹ (giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng), Hưng Yên.

Đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, điểm đầu tại Khoái Châu, điểm cuối giao với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại nút giao Lý Thường Kiệt, Yên Mỹ, chiều dài khoảng 12 km, quy mô 4 làn xe. Giai đoạn sau 2030.

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) thuộc hệ thống cao tốc phía Bắc, có chức năng hỗ trợ QL 10 kết nối cảng Hải Phòng với khu vực Bắc Trung bộ; Tuyến cao tốc có điểm đầu tại vị trí giao với đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông (địa phận tỉnh Ninh Bình) và điểm cuối tại vị trí giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Chiều dài toàn tuyến khoảng 109 km, quy mô đến năm 2030 là 4 làn xe và tuyến trên địa phận tỉnh Hưng Yên dài khoảng 42 km với quy mô đến năm 2030 là 4 làn xe.

Cao tốc Hưng Yên - Thái Bình (CT.16) có điểm đầu giao đường Vành Đai 4 đến giao cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh, điểm cuối xã Hoàng Hanh, chiều dài khoảng 37,1 km.

Đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Hưng Yên được nâng cấp từ tuyến ĐT 379 và đường nối 2 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, quy mô 4 - 6 làn xe.

Về quốc lộ, quy hoạch đến năm 2030 trên địa bàn tỉnh Hưng Yên có 9 tuyến quốc lộ đi qua, bao gồm các tuyến quốc lộ hiện hữu đang ủy thác cho tỉnh duy tu, bảo trì bao gồm QL 5, QL 38, QL 38B, 10, 39, 37, 37B và tuyến đường nối hai cao tốc.

Cùng với đó, tỉnh này cũng nâng cấp, duy tu, bảo trì và kéo dài tuyến QL 39 và xây dựng mới một tuyến tránh QL 38B, hai tuyến quốc lộ là QL 38C và QL 39B.

4 tuyến đường sắt

Về hệ thống đường sắt, quy hoạch phát triển KCHT giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh Hưng Yên bao gồm các tuyến là tuyến Hà Nội - Hải Phòng từ ga Gia Lâm đến ga Hải Phòng: đường đơn, khổ 1.000 mm, chiều dài 102 km. Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên dài khoảng 20 km.

Tuyến vành đai phía Đông TP Hà Nội từ Ngọc Hồi - Lạc Đạo - Bắc Hồng với quy mô đường đôi, khổ lồng 1.000 mm và 1.435 mm, chiều dài khoảng 59 km; chuyển đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên, Gia Lâm - Lạc Đạo thành đường sắt đô thị phù hợp với lộ trình xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội và đường sắt vành đai phía Đông.

Tuyến Hà Nội - Hải Phòng (thuộc tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng) song song với tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (đến ga Nam Hải Phòng): Đường đôi, khổ 1.435 mm, chiều dài khoảng 102 km. Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên dài khoảng 16,7 km.

Tỉnh cũng di dời ga Lạc Đạo ra vị trí mới tại khu vực xã Đại Đồng, xã Chỉ Đạo, huyện Văn Lâm (kết hợp với ICD Văn Lâm).

Tuyến đường sắt vùng cao tốc (HSR) kết nối Ninh Bình - Hưng Yên - Bắc Ninh - Hà Nội với tốc độ từ 200 - 250 km/h và quy hoạch dọc theo CT16 xuyên suốt từ phía Bắc của tỉnh nối ra biển (Khu KT tự do).

Sân bay quốc tế ven biển

Dự thảo quy hoạch của tỉnh Hưng Yên định hướng nghiên cứu phát triển sân bay lưỡng dụng gắn liền với cảng biển trên địa bàn tỉnh nhằm tạo thành tổ hợp trung tâm Logisitcs đa phương thức. Sân bay dự kiến là sân bay quốc tế, vị trí quy hoạch tại xã Đồng Châu.

Sân bay lưỡng dụng sẽ cho phép vận hành, khai thác linh hoạt hơn, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không thương mại, và đảm bảo chức năng quốc phòng khi cần thiết.

Đây là một điểm mới so với Quy hoạch tỉnh Hưng Yên cũ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, được Thủ tướng Chính phủ thông qua vào ngày 10/6/2024.