Thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua (6/6 - 12/6): Lâm Đồng công bố quy hoạch mới, Nghệ An lấy Khu kinh tế Đông Nam là hạt nhân phát triển

Hà Nội đề xuất xây cầu Giang Biên vượt sông Đuống

Sở Tài chính vừa qua đã có báo cáo gửi UBND thành phố về tình hình triển khai Dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu.

Dự án do Liên danh nhà đầu tư gồm CTCP Tập đoàn Hateco - CTCP Đầu tư xây dựng Giang Biên - CTCP Tư vấn đầu tư xây dựng Đại Dương Xanh đề xuất thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Theo phương án thiết kế sơ bộ, tuyến có chiều dài khoảng 5,49 km.

Cầu chính vượt sông Đuống có chiều dài hơn 2,3 km. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 8.943 tỷ đồng. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành vào quý IV/2030.

Nghệ An quy hoạch Khu kinh tế Đông Nam là hạt nhân phát triển

UBND tỉnh Nghệ An vừa công bố dự thảo hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mục tiêu đến năm 2030, Nghệ An trở thành tỉnh khá của cả nước, cực tăng trưởng của vùng Bắc Trung Bộ và tầm quốc gia; tầm nhìn đến năm 2050 trở thành tỉnh phát triển toàn diện, văn minh, hiện đại; là trung tâm phát triển của vùng Bắc Trung Bộ.

Trong dự thảo quy hoạch, Nghệ An xác định Khu kinh tế Đông Nam là trung tâm động lực tăng trưởng chính, giữ vai trò hạt nhân thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, dịch vụ, logistics, cảng biển, đô thị và kinh tế biển.

Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỷ đồng

Theo VnExpress, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ.

Tuyến có điểm đầu tại ga An Bình (phường Dĩ An, TP HCM), điểm cuối tại ga Cần Thơ (phường Hưng Phú, TP Cần Thơ) với tổng chiều dài 175,2 km. Về tổng mức đầu tư, phương án 1 với đoạn đường sắt đi chung cầu đường bộ khoảng 4,7 km tại vị trí vượt sông Hậu, tổng mức đầu tư sơ bộ dự án khoảng 171.300 tỷ đồng, tương đương 6,4 tỷ USD. Phương án 2 cầu đường sắt xây dựng riêng, tách biệt với cầu đường bộ, có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 175.110 tỷ đồng, tương đương 6,6 tỷ USD.

Trên cơ sở quy mô nền kinh tế, khả năng huy động vốn và kinh nghiệm quốc tế, đơn vị tư vấn đề xuất lựa chọn hình thức đầu tư công để bảo đảm khả năng triển khai dự án.

Lâm Đồng sẽ phát triển theo 7 vùng và 6 hành lang kinh tế - xã hội đến năm 2030

Ngày 6/6, UBND tỉnh đã tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. 

 Về công nghiệp, dự kiến ngày 2/7 tới, Lâm Đồng sẽ có những mẻ nhôm đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam tại khu vực xã Nhân Cơ. Về nông nghiệp công nghệ cao, Lâm Đồng có diện tích sản xuất nông nghiệp lớn nhất nước, với gần 1,2 triệu ha.

Cùng với đó, tỉnh này sẽ phát triển theo 6 hành lang kinh tế - xã hội và 7 vùng kinh tế đến năm 2030.

XEM CHI TIẾT TẠI ĐÂY.

Cà Mau: Gần 3.000 tỷ đồng làm đường nối Quản lộ Phụng Hiệp - Vành đai 3 - đường ven biển

Vừa qua, Ban QLDA Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh Cà Mau đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường đó Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Quản lộ Phụng Hiệp - Vành đai 3 - ĐT.985B - Đường ven biển (cửa Sông Đốc).

Dự án với tổng chiều dài tuyến hơn 50 km, gồm hai đoạn tuyển là đoạn 1: Đường Vành Đai 3 và đoạn 2: Đường Tắc Thủ - Rạch Ráng - Sông Đốc (ĐT.985B). Tổng mức đầu tư của dự án này là 2.997 tỷ đồng. Vốn Ngân sách Trung ương hỗ trợ trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

Đồng Nai điều chỉnh tổng mức đầu tư hai cây cầu gần 37.000 tỷ đồng nối TP HCM 

Vừa qua, tại Kỳ họp thứ 2 (chuyên đề) HĐND TP Đồng Nai khóa I, các đại biểu đã biểu quyết thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án xây dựng cầu Cát Lái, cầu Long Hưng.

Theo đó, đối với cầu Long Hưng, tổng mức đầu tư dự án này phê duyệt tăng từ gần 12.500 tỷ đồng lên hơn 12.700 tỷ đồng. Đối với cầu Cát Lái, tổng mức đầu tư dự án tăng từ hơn 20.600 tỷ đồng lên hơn 24.000 tỷ đồng.