Thanh tra Chính phủ thanh tra vấn đề 'nóng' tỉnh Đồng Nai ​

Thanh tra Chính phủ công bố quyết định thanh tra nhiều nội dung "nóng" được dư luận quan tâm, liên quan đến công tác quản lý Nhà nước của UBND tỉnh Đồng Nai.

Chiều 6/9, tại trụ sở UBND tỉnh Đồng Nai, Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Đặng Công Huẩn đã chủ trì công bố quyết định thanh tra nhiều nội dung được dư luận quan tâm, liên quan đến công tác quản lý Nhà nước của UBND tỉnh Đồng Nai.

Tại buổi công bố, Phó Tổng Thanh tra Đặng Công Huẩn cho rằng, các nội dung thanh tra đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận. Đây là các vấn đề phức tạp, liên quan đến hiện trạng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai, liên quan đến trách nhiệm của nhiều tổ chức, cá nhân qua nhiều giai đoạn.

Các nội dung sẽ được thanh tra, làm rõ, gồm: Công tác thanh tra, tiếp công dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo, phòng, chống tham nhũng, quản lí sử dụng đất, đầu tư xây dựng, khai thác cát sỏi tại tỉnh Đồng Nai.

Thanh tra Chính phủ thanh tra vấn đề 'nóng' tỉnh Đồng Nai ​ - Ảnh 1.

Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Đặng Công Huẩn chủ trì buổi công bố quyết định thanh tra. (Ảnh: Báo Thanh Tra).

Thời kỳ thanh tra từ 1/1/2013 đến ngày 31/12/2018, trong trường hợp cần thiết, Thanh tra Chính phủ sẽ mở rộng thời kỳ thanh tra. Thời gian thanh tra là 60 ngày, kể từ ngày công bố quyết định.

Đoàn công tác Thanh tra Chính phủ thanh tra với tinh thần công tâm, khách quan, làm rõ các bất cập, sai phạm, kiến nghị giải pháp xử lý để sự phát triển của tỉnh Đồng Nai thực sự bền vững, không còn sai phạm, tham nhũng.

Thay mặt lãnh đạo địa phương, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Văn Chánh đã tiếp thu nội dung quyết định thanh tra, ý kiến chỉ đạo của Phó Tổng Thanh tra Đặng Công Huẩn, đồng thời yêu cầu các tổ chức, cá nhân liên quan có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ cho đoàn thanh tra.

chọn
Dự thảo quy hoạch 100 năm của TP HCM: Hạn chế điều chỉnh các tuyến giao thông công cộng đã ổn định hướng tuyến
Trong dự thảo quy hoạch tầm nhìn 100 năm, TP HCM nhấn mạnh việc tuân thủ nguyên tắc kế thừa và tối ưu hóa các quy hoạch giao thông công cộng đã được nghiên cứu, phê duyệt trước đây, hạn chế điều chỉnh lớn đối với các tuyến đã ổn định về hướng tuyến, quỹ đất và hành lang bảo vệ.