Ngày 1/7, TP HCM đã khởi công 8 dự án quy mô lớn với tổng vốn đầu tư hơn 253.033 tỷ đồng, tương đương khoảng 9,6 tỷ USD, được huy động từ nguồn vốn đầu tư công, hợp tác công tư (PPP) và vốn doanh nghiệp.
Các dự án được khởi công gồm: Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng; cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành; đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1); cầu đường Bình Tiên; cao tốc TP HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1); nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác; nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50.
Hướng tuyến dự án cầu và hầm vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu. (Ảnh chụp từ văn bản ĐTM).
Theo VnExpress, Cục Hàng không Việt Nam vừa qua đã đề xuất Bộ Xây dựng điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, mạng lưới cảng hàng không sẽ được rà soát theo hướng hình thành các trung tâm hàng không lớn, tăng kết nối quốc tế, bổ sung sân bay mới, điều chỉnh cấp khai thác một số cảng và loại bỏ những phương án không còn phù hợp.
Cục Hàng không đề xuất bổ sung các sân bay Gia Bình, Thổ Chu, Vân Phong, Măng Đen và Ninh Bình vào quy hoạch. Trong đó, Gia Bình và Thổ Chu đã được Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch trước đây. Gia Bình được định hướng trở thành đầu mối hàng không quan trọng của vùng Thủ đô, chia sẻ vai trò với Nội Bài.
Theo Điều chỉnh Quy hoạch, Ninh Bình sẽ phát triển hệ thống đường bộ theo hướng phát huy tính cơ động, linh hoạt, đảm nhận vai trò kết nối chủ đạo giữa các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, khu du lịch và đầu mối hạ tầng khác; tăng cường kết nối đường bộ với cảng biển Ninh Cơ – Thịnh Long, cảng Ninh Phúc, các bến thủy nội địa sông Đáy – sông Hồng, các nhà ga đường sắt Ninh Bình, Phủ Lý, hình thành mạng lưới vận tải đa phương thức hiệu quả.
Một góc Ninh Bình. (Ảnh: Báo Chính phủ).
Hệ thống kết nối trong địa bàn tỉnh được tổ chức theo mô hình mạng liên kết đa trung tâm, trong đó Ninh Bình – Nam Định – Phủ Lý đóng vai trò ba cực đô thị trung tâm; liên kết bởi các trục Bắc – Nam song hành (cao tốc, quốc lộ, tuyến ven biển) và các trục Đông – Tây ngang vùng (đường tỉnh và hành lang công nghiệp – du lịch).
Xem chi tiết về hệ thống giao thông theo quy hoạch của tỉnh Ninh Bình TẠI ĐÂY.
Vừa qua, Ban QLDA Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh Cà Mau đã công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án đầu tư nâng cấp đường tỉnh ĐT 980 thành QL 63B (đoạn từ Giá Rai đến Phó Sinh) và xây dựng đường bờ Tây kênh Láng Trâm (ĐT 982B).
(Ảnh minh họa: Hải Quân).
Vị trí địa lý của địa điểm thực hiện dự án: dự án đầu tư đi qua địa phận của một phường và 3 xã, bao gồm phường Giá Rai, xã Phong Hiệp, xã Vĩnh Phước và xã Phong Thạnh. Dự án được đầu tư xây dựng mới với tổng chiều dài là 22,2 km. Năm 2027 - 2029 sẽ thi công công trình; năm 2029 sẽ nghiệm thu và quyết toán dự án. Tổng mức đầu tư của dự án này là gần 2.212 tỷ đồng.
CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh vừa qua đã lấy ý kiến tham vấn đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Đây là phần mở rộng của đoạn Tham Lương - Bến Thành - Thủ Thiêm thuộc tuyến Metro số 2.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đi qua phường Bình Trưng, phường Long Trường, TP HCM và phường Nhơn Trạch, phường Long Thành, xã Long Phước, xã Xuân Quế và xã Xuân Đường, TP Đồng Nai. Tuyến có tổng chiều dài 47,7 km. Tốc độ khai thác tối đa 110 km/h đối với đoạn trên cao; 80 km/h với đoạn ngầm.
Vị trí thực hiện dự án. (Ảnh chụp ĐTM).
Tổng mức đầu tư của dự kiến của tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành (bao gồm lãi vay và GPMB) là 175.714 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công vào quý III/2026, đưa vào vận hành và khai thác thương mại từ năm 2030.
Vừa qua, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định về việc phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Liên danh CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - CTCP Đầu tư phát triển hạ tầng Nguyên Minh - CTCP Đầu tư và Phát triển Indel là nhà đầu tư thực hiện Dự án.
Cao tốc CT.07 đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới. (Nguồn: Cổng TTĐT tỉnh Thái Nguyên).
Dự án đi qua 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh và Thái Nguyên với tổng chiều dài khoảng 99,03 km, trong đó đoạn Hà Nội - Thái Nguyên dài khoảng 59,93 km, đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới dài khoảng 39,1 km. Tổng mức đầu tư của Dự án khoảng 21.228 tỷ đồng, thời gian thực hiện Dự án trong giai đoạn 2026 - 2029.
Sáng 29/6, UBND TP Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu tư năm 2026.
Phối cảnh tái thiết một khu vực trong đồ án quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. (Nguồn: UBND TP Hà Nội).
Về hạ tầng, quy hoạch đặt mục tiêu xây dựng mạng lưới đường sắt đa cấp với tổng chiều dài khoảng 1.200 km, trong đó hệ thống đường sắt đô thị dài 979 km. Đồng thời phát triển các khu vực TOD, hoàn thiện hệ thống đường vành đai, các trục hướng tâm, đường thủy và quy hoạch cảng hàng không quốc tế thứ hai phía Nam.