Nguyên nhân dự án cầu hơn 840 tỷ qua sông Cần Thơ chậm tiến độ

Theo Báo Cần Thơ, lãnh đạo TP Cần Thơ vừa làm việc với Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức TP Cần Thơ (BQL Dự án ODA) về tình hình thực hiện dự án cầu Trần Hoàng Na và dự án công trình cải tạo hồ Búng Xáng và rạch phía Nam. 

Cầu Trần Hoàng Na có tổng vốn đầu tư được duyệt hơn 847 tỷ đồng, giá trị hợp đồng hơn 791 tỷ đồng. Dự án khởi công từ ngày 18/9/2020 và đến 30/6/2022 sẽ kết thúc hợp đồng.

Hiện nay, tiến độ dự án chỉ đạt 60% khối lượng, chậm 37% so với kế hoạch. Nguyên nhân chậm tiến độ là do nhà thầu chưa triển khai 40% hạng mục vòm thép còn lại của công trình; năng lực tài chính của nhà thầu còn hạn chế, khó khăn, ảnh hưởng đến kế hoạch triển khai gói thầu. 

Cầu Trần Hoàng Na dài 587 m, bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều với quận Cái Răng. Đây là một trong những công trình giao thông thuộc dự án phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới.

Mới đây, TP Cần Thơ cũng vừa khánh thành cầu Vàm Xáng bắc qua sông Cần Thơ. Tổng chiều dài công trình 3,3 km, bề rộng mặt cầu 14 m, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Cừ nối dài và kết thúc tại quốc lộ 61C. Tổng mức đầu tư dự án gần 450 tỷ đồng.

Dự kiến vào tháng 6 năm nay, Cần Thơ sẽ khởi công dự án đường vành đai phía tây dài hơn 19 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.837 tỷ đồng, nguồn vốn từ ngân sách Trung ương, địa phương và huy động các nguồn khác. Kế hoạch vốn năm 2022 bố trí hơn 1.495 tỷ đồng.