Toàn cảnh vị trí dự kiến quy hoạch cầu vượt sông Kinh Môn nối QL5-ĐT389B, thị xã Kinh Môn, Hải Dương

Hạ Vũ 06:52 | 26/01/2024
Một cầu vượt sông Kinh Môn dự kiến được xây dựng ở xã Thượng Quận, thị xã Kinh Môn, Hải Dương, trên tuyến đường nối QL5 với đường tỉnh 389B.

Sơ đồ vị trí dự kiến quy hoạch cầu vượt sông Kinh Môn.

 Theo bản đồ phương án quy hoạch sử dụng đất trong hồ sơ dự thảo quy hoạch tỉnh Hải Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, một cây cầu vượt sông Kinh Môn dự kiến được xây dựng trên tuyến đường nối quốc lộ 5 với đường tình 389B thuộc địa bàn thị xã Kinh Môn.

Cụ thể, đây là cây cầu thuộc địa bàn các thôn Quế Lĩnh và Bãi Mạc, xã Thượng Quận, thị xã Kinh Môn.

Được biết, vào năm 2022, HĐND thị xã Kinh Môn khóa II đã thống nhất thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư dự án đường và cầu nối quốc lộ 5 tại nút giao lập thể xã Kim Xuyên, huyện Kim Thành với đường tỉnh 389B. Dự án có quy mô đường cấp II đồng bằng, tốc độ dự kiến 80 km/giờ. Công trình có vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, từ nguồn thu của thị xã Kinh Môn. Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2025. 

Năm 2023, HĐND tỉnh Hải Dương đã ban hành Nghị quyết về việc quyết định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu vượt Kinh Môn và đường dẫn nối nút giao lập thể với Quốc lộ 5. Điểm đầu kết nối với nút giao lập thể với Quốc lộ 5; điểm cuối kết nối với đường nối cầu vượt sông Kinh Môn với đường tỉnh 389B do UBND thị xã Kinh Môn đầu tư; thuộc địa phận xã Thượng Quận, thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương. Tổng chiều dài tuyến khoảng 1,55km. 

 Dự án cũng xây dựng một đơn nguyên cầu vượt sông Kinh Môn (bên trái) bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng 12m. Kết cấu nhịp chính bằng vòm ống thép nhồi bê tông. Xây dựng đường dẫn ½ quy mô quy hoạch (bên trái); thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với chiều rộng nền đường 12m (gồm mặt đường 2x3,5=7,0m; lề gia cố 2x2,0m=4m; lề đất 2 x 0,5m=1,0m). Kết cấu mặt đường bê tông nhựa. 

Như vậy, dự án xây dựng cầu vượt sông Kinh Môn thuộc địa bàn xã Thượng Quận đã có quyết định chủ trương đầu tư và hiện chưa có thông tin khởi công dự án.  Mục tiêu đầu tư xây dựng cầu vượt sông Kinh Môn và đường dẫn nối nút giao lập thể với Quốc lộ 5 nhằm hoàn thành trục giao thông kết nối liên vùng nằm trên trục kết nối các tỉnh, thành phố Hải Dương - Quảng Ninh - Hải Phòng. 

Về cơ bản, phần cầu và đường dẫn thuộc xã Thượng Quận. Trong đó, đoạn cuối kết nối với quốc lộ 5 thuộc xã Kim Xuyên, huyện Kim Thành.

Bên phía thôn Bãi Mạc, tuyến đường quy hoạch có thể đi qua một số nhà dân.

Với dự án cầu và đường như trên, trong tương lai, đò Bãi Mạc sẽ hoàn thành sứ mệnh.

Theo dự kiến quy hoạch, khu vực nút giao với quốc lộ 5 sẽ đi qua cây xăng Trung Kiên thuộc địa bàn xã Kim Xuyên, huyện Kim Thành.

Theo Dòng Vốn Kinh Doanh
Link bài gốc

https://dongvon.doanhnhanvn.vn/toan-canh-vi-tri-du-kien-quy-hoach-cau-vuot-song-kinh-mon-noi-ql5-dt389b-thi-xa-kinh-mon-hai-duong-4320241221550427.htm

Quy hoạch
Tag:
Tin giờ chót
Chi phí vận hành đường sắt tốc độ cao khoảng 500 triệu USD mỗi năm Chi phí vận hành đường sắt tốc độ cao khoảng 500 triệu USD mỗi năm
Quy hoạch 09:32 | 22/11/2024
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Các dự án của Novaland, Nam Long, DIG ở Đồng Nai đón tin mừng
Các dự án của Novaland, Nam Long, DIG ở Đồng Nai đón tin mừng
Quy hoạch chung TP Biên Hòa vừa được phê duyệt điều chỉnh cục bộ. MBS đánh giá động thái này sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ phê duyệt quy hoạch 1/500 các phân khu thuộc dự án Aqua City, Izumi và Khu đô thị Long Tân.
Hưng Thịnh, Novaland gửi kiến nghị nóng về các dự án bất động sản tại Bà Rịa - Vũng Tàu
Hưng Thịnh, Novaland gửi kiến nghị nóng về các dự án bất động sản tại Bà Rịa - Vũng Tàu
Chi phí vận hành đường sắt tốc độ cao khoảng 500 triệu USD mỗi năm Chi phí vận hành đường sắt tốc độ cao khoảng 500 triệu USD mỗi năm
Liên kết nổi bật