Vì sao doanh số của hàng loạt hãng xe 'lao dốc' không phanh?

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm, lượng xe bán ra của nhiều doanh nghiệp đã giảm mạnh so với cùng kì năm trước.

Lí do là các doanh ghiệp ngành xe hơi từ đầu năm đến nay gặp khó khăn vì dịch covid-19 và rủi ro chính sách từ việc người tiêu dùng xe chờ đợi phí trước bạ được giảm 50%.

Cụ thể, mẫu Vios, thương hiệu xe ăn khách số 1 thị trường và cũng là mẫu xe có doanh số cao nhất của hãng Toyota tháng 5 đã suy giảm doanh số so với cùng kì năm trước, chỉ đạt 1.900 chiếc, giảm 100 chiếc so với tháng 5/2019.

Giảm nhiều nhất là Xpander của Mitsubishi, trong tháng 5 dòng xe này chỉ bán ra được hơn 685 chiếc, giảm hơn 1.400 chiếc so với năm trước.

Innova của Toyota cũng suy giảm mạnh, chỉ ban được 160 chiếc, giảm gần 1.000 chiếc so với cùng kì năm trước. Mẫu Fortuner cũng vậy, doanh số tháng 5 chỉ đạt 620 chiếc, giảm 50% so với cùng kì năm trước.

Kia Moring cũng suy giảm hơn 500 chiếc so với năm trước, bán ra chỉ đạt hơn 340 chiếc. Cerato, mẫu ăn khách nhất của Kia cũng giảm gần 500 chiếc so với tháng 5/2019, chỉ đạt 468 chiếc bán ra.

Các mẫu của Mazda đều có doanh số giảm, cụ thể Mazda 2 giảm gần 200 chiếc, Mazda giảm hơn 460 chiếc, CX5 giảm hơn 430 chiếc... Honda City giảm 169 chiếc, mẫu Civic giảm 132 chiếc....

Trong khi rất nhiều mẫu xe lắp ráp tụt doanh số, một số mẫu xe nhập tăng doanh số bán ra, cụ thể như CRV tăng từ 1.300 chiếc tháng 5/2019 lên gần 1.600 chiếc trong tháng 5/2020.

Ford Ranger có doanh số bán ra tăng nhẹ khoảng 80 chiếc so với cùng kì năm trước, đạt 1.170 chiếc. Toyota Rush bán ra đạt hơn 320 chiếc, tăng gần 300 chiếc so với cùng kì.

So về tổng lượng xe bán ra trong 5 tháng đầu năm giữa xe nhập và xe lắp ráp, có thể thấy hầu hết các mẫu xe đều bị tụt giảm doanh số.

Mẫu Xpander giảm tiêu thụ hơn 1.800 chiếc, chỉ đạt 4.000 chiếc, mẫu Innova giảm 3.000 chiếc, chỉ bán được 1.900 chiếc, Fortuner cũng giảm 1.800 chiếc, chỉ bán được hơn 2.800 chiếc.

Hai mẫu xe nhập suy giảm từ 2.300 đến 2.800 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Các mẫu Kia Morning, Cerato đều giảm từ 2.600 đến 2.800 chiếc, chỉ bán được lần lượt là 1.800 chiếc đến 2.500 chiếc.

Mazda 3, CX5 doanh số bán trong 5 tháng qua chỉ đạt lần lượt là 2.900 chiếc và 2.000 chiếc, giảm 3.300 chiếc so với cùng kì năm trước.

Mẫu xe nhập là CRV cũng suy giảm mạnh 3.600 chiếc so với cùng kì năm trước, khi chỉ đạt lượng bán ra hơn 3.500 chiếc, trong khi xe lắp ráp trong nước là Honda City chỉ bán được hơn 2.100 chiếc, giảm 2.000 chiếc so với cùng kì năm trước.

Theo một số doanh nghiệp lắp ráp xe hơi, tháng 5/2020 thị trường xe mới ra khỏi trạng thái ngủ đông do tác động bất lợi của đại dịch Covid-19, thị trường vẫn khó khăn. Ngay thời điểm như vậy, các doanh nghiệp xe hơi trong nước lại phải đối diện với thách thức từ tâm lí chờ đợi giảm phí trước bạ, khách hàng không xuống tiền mua xe.

Trong tháng 4 và tháng 5, chính sách giảm phí trước bạ 50% đối với khách mua xe hơi trong nước được đồng ý về chủ trương. Tuy nhiên, các quy định về thời gian áp dụng, chủng loại xe áp dụng giảm phí trước bạ chưa được cụ thể hóa, khiến cả người tiêu dùng và doanh nghiệp xe hơi đang phải ở trạng thái "chờ".

Theo thông tin mới nhất từ Bộ Tài chính, việc lấy ý kiến của các bộ, ngành và cơ quan trung ương về chính sách giảm phí trước bạ đã hoàn tất ngày 9/6. Hiện dự thảo Nghị định về giảm 50% phí trước bạ đang được Bộ Tư pháp xem xét và Chính phủ xem xét kí ban hành. Nhiều khả năng chính sách này sẽ được ban hành trong tháng 6/2020.

Với nhiều doanh số bán xe trong tháng 6/2020 có thể sẽ tăng so với các tháng trước đây và hồi phục so với thị trường năm 2019. Hiện do nhu cầu mua xe chưa cao nên hầu hết doanh nghiệp xe, đại lí xe đều cho khách hàng đặt cọc và trả chậm trong 1 đến 2 tháng mới kí hợp đồng, cho khách hoàn tất đăng kí lăn bánh xe.