VNDirect: Giá trị backlog của Giao thông Đèo Cả (HHV) đạt hơn 2.500 tỷ đồng tại cuối năm 2023

Theo thông tin từ Chứng khoán VNDirect, tính đến cuối năm 2023, giá trị backlog của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) ước tính đạt 2.502 tỷ đồng, trong đó đóng góp lớn nhất đến từ tuyến đường cao tốc Quãng Ngãi - Hoài Nhơn (một trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2).  

Cũng theo VNDirect, giai đoạn 2024 - 2025, giá trị ký mới của Giao thông Đèo Cả chủ yếu sẽ đến từ 3 dự án PPP (hợp tác công tư) là Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng và Tân Phú - Bảo Lộc với tổng giá trị xây lắp dự kiến là 5.800 tỷ đồng.

Trong đó, dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh dự kiến khởi công vào nửa đầu năm nay theo hình thức PPP với cơ chế tài trợ đặc biệt, gồm 70% vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước (so với chỉ 50% theo quy định của pháp luật). Phần vốn đầu tư còn lại được tài trợ theo vốn chủ sở hữu của liên danh gồm Tập đoàn Đèo Cả và Giao thông Đèo Cả, cũng như các nguồn tài trợ khác.

Dự án này dự kiến sẽ thi công trong giai đoạn 2024 - 2028, tổng mức đầu tư 14.252 tỷ đồng, dự kiến đem lại giá trị xây lắp 2.000 tỷ đồng cho Giao thông Đèo Cả. 

Đối với hai dự án còn lại, dự án Hữu Nghị - Chi Lăng (tổng mức đầu tư 10.620 tỷ đồng) dự kiến sẽ thi công trong giai đoạn 2024 - 2028 và dự án Tân Phú - Bảo Lộc (tổng mức đầu tư 17.200 tỷ đồng) dự kiến sẽ thi công trong giai đoạn 2025 - 2028. Hai dự án được kỳ vọng đem về giá trị xây lắp cho Giao thông Đèo Cả lần lượt ở mức 1.600 tỷ đồng và 2.200 tỷ đồng. 

VNDirect kỳ vọng, doanh thu mảng xây lắp của Giao thông Đèo Cả sẽ tăng 85% so với cùng kỳ lên 964 tỷ đồng trong nă 2023 và tăng 34% so với cùng kỳ lên 1.294 tỷ đồng trong năm 2024, nhờ vào đóng góp của các dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hào, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Đồng Đăng – Trà Lĩnh và dự án đường ven biển Bình Định. 

Để đẩy nhanh quá trình đầu tư, quý IV/2023 vừa qua, Giao thông Đèo Cả đã chào bán hơn 82,3 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu. Đợt chào bán đã kết thúc vào ngày 15/1 vừa qua, tổng số tiền thu được hơn 830 tỷ đồng.

heo phương án sử dụng vốn, Giao thông Đèo Cả sẽ dùng hơn 17% số vốn thu được để góp vốn vào hai doanh nghiệp dự án là CTCP Đầu tư Đèo Cả và CTCP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn; số vốn còn lại sẽ được dùng cho các hoạt động của công ty như thanh toán nợ, bổ sung nguồn vốn lưu động, mua sắm máy móc, thiết bị,...

Trong năm nay, công ty dự kiến tiếp tục phát hành cổ phiếu riêng lẻ.