Bamboo Airways dẫn đầu về tỉ lệ số chuyến bay đúng giờ nhất ngành hàng không

Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), trong 7 tháng năm nay, các hãng hàng không Việt Nam thực hiện 124.919 chuyến bay đúng giờ trong tổng số 140.114, chiếm tỷ lệ 89,2%, tăng 4% so với cùng kì.

Theo đó, Bamboo Airways đứng đầu về tỉ lệ số chuyến bay đúng giờ (OTP) nhất toàn ngành. Hãng này khai thác 15.739 chuyến bay đúng giờ trong tổng số 16.501 chuyến bay, tương ứng tỉ lệ OTP 95,4%, cao nhất toàn ngành hàng không Việt Nam.

Trong khi đó, Jetstar Pacific là hãng hàng không có tỉ lệ khai thác bay đúng giờ thấp nhất đạt 85%, tuy nhiên tỉ lệ này cũng đã tăng 6.4% so với cùng kì.

Vietnam Airlines - hãng Hàng không quốc gia Việt Nam và Vietjet Air lần lượt có tỉ lệ số chuyến bay cất cánh đúng giờ trong 7 tháng qua là 50.137 và 45.316, đạt 90,4% và 86,2%.

Trong 15.195 chuyến bay cất cánh muộn, nguyên nhân chủ yếu là tàu bay về muộn với 9.081 chuyến, tương đương 59,8%. Tiếp theo là do hãng hàng không 26,8% và 7,3% chuyến bay muộn do trang thiết bị và dịch vụ tại các cảng hàng không.

Tỉ lệ huỷ chuyến của các hãng hàng không cũng rất thấp, trong đó Jetstar Pacific là đơn vị chưa huỷ chuyến bay nào trong tháng 7.

Trong bối cảnh đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, hàng không là một trong những ngành bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Việc các hãng hàng không duy trì và cải thiện tỉ lệ đúng giờ là nỗ lực đáng ghi nhận, dù phải phát sinh thêm nhiều quy trình vệ sinh, khử khuẩn, dịch vụ… mất thêm nhiều thời gian.

Mới đây, ngày 5/8, Cục HKVN vừa có văn bản hỏa tốc gửi các đơn vị thuộc Cục khẩn trương rà soát, quản lí, cách li các trường hợp đi, đến các địa điểm có nguy cơ lây nhiễm cao trên địa bàn TP Đà Nẵng.

Trước đó, ngày 4/8, Cục HKVN ban hành Chỉ thị đảm bảo an toàn khai thác tàu bay, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong hoạt động hàng không dân dụng và ngăn ngừa các sự cố uy hiếp an toàn bay, đặc biệt trong bối cảnh dịch Covid-19 có những diễn biến khó lường.

Ngoài ra, người lái tàu bay phải duy trì việc tuân thủ các giới hạn tốc độ quy định trong sơ đồ phương thức tiếp cận, đặc biệt trong khu vực tiếp cận chót (trong vòng bán kính 15 dặm).