Các chuyến bay xưa - nay khác nhau thế nào?

Những năm 1920 là kỷ nguyên đầu tiên của máy bay. Các máy bay trong thời gian này thường có ít hơn 20 hành khách, đạt đến độ cao 3.000 feet và chậm hơn so với chuyến đi bằng tàu hỏa vì chỉ bay với tốc độ khoảng 100 dặm/ giờ, phải dừng lại để tiếp nhiên liệu và chỉ có thể sắp xếp hành trình theo ngày. Chuyến bay của những năm 1920 cũng mang đến trải nghiệm không mấy thoải mái cho hành khách vì khoang ngồi vừa rộng vừa lạnh, tuy nhiên những người thích trải nghiệm công nghệ vẫn chọn đi máy bay. (Ảnh: Fox Photos / Stringer / Getty Images)

Vào những năm 1930, các nữ tiếp viên hàng không được giới thiệu lần đầu tiên, hỗ trợ hành khách và tổ bay để chuyến đi được thuận lợi hơn. Vai trò của họ tương tự như các tiếp viên hàng không hiện tại. Máy bay trong thời kỳ này được nâng cao chất lượng, các khoang ngồi của khách được cách âm, sưởi ấm, ghế bọc đệm, tốc độ bay được nâng lên thành 200 dặm/ giờ. Máy bay vận tải thương mại đầu tiên được áp dụng vào năm 1938. (Ảnh: Fox Photos / Stringer / Getty Images)

Thời kỳ này chứng kiến các sân bay mới được xây dựng gần các thành phố chính của châu Âu như sân bay Heathrow. Thập niên 1940 cũng đã có những chuyến bay dài xuyên Đại Tây Dương, chuyến bay từ New York tới London có hàng ngày. (Ảnh: AP)

Mặc dù được biết đến như là thời kỳ vàng son của du lịch, những chuyến bay trong những năm 50 không phải là rẻ. Trên thực tế, chuyến bay khứ hồi từ Chicago đến Phoenix có thể có giá tương đương với ngày nay là 1.168 USD. Chuyến bay một chiều đến châu Âu có thể tốn hơn 3.000 USD. Tuy đắt nhưng hành khách cũng không mấy phàn nàn vì họ được hưởng chất lượng dịch vụ tốt, với ghế ngồi thoải mái và được tiếp viên hàng không hỗ trợ suốt hành trình bay. (Ảnh: Douglas Miller / Stringer / Getty Images)

Thời kỳ này du lịch bằng đường hàng không ngày càng trở nên phổ biến hơn, hành khách đi máy bay đa phần ăn mặc đẹp và lịch sự. (Ảnh: Fox Photos / Stringer)

Năm 1970 là sự khởi đầu của "Jumbo Jet" (Boeing 747) - máy bay phản lực dân dụng thương mại cỡ lớn thân rộng đầu tiên được sản xuất, đồng nghĩa với nhiều chỗ ngồi,mở ra cơ hội đi máy bay cho hàng triệu du khách. Các hãng hàng không cũng bán vé với mức giá hợp lý hơn. Từ năm 1970 đến khoảng năm 1974, American Airlines thậm chí có một phòng khách trên máy bay. (Ảnh: Alan Light / Flickr)

Vào đầu những năm 1980, các chuyến bay rất thú vị. Bạn có thể hút thuốc, bữa ăn phong phú và có thể mang nhiều hành lý. Continental Airlines (nay là hãng Hàng không Hoa Kỳ) thậm chí đã thử nghiệm mô hình quầy bar trên máy bay. Hành khách cũng có thể ghé thăm buồng lái trong suốt chuyến bay. (Ảnh: Alan Light / Flickr)

Du lịch hàng không vào những năm 90 có nghĩa là tất cả các hành khách có thể thưởng thức bữa ăn bao gồm theo vé, ghế ngồi được trang bị điện thoại và giải trí trên máy bay đang ở giai đoạn mới mẻ. (Ảnh: Hunter Desportes / Flickr)

Sau sự kiện 11/9 năm 2001, các chuyến bay hàng không đã thay đổi mạnh mẽ. Nếu như trước đây hành khách có thể đi qua cửa an ninh với nhiều vật dụng cá nhân thì sau đó các bước kiểm tra trở nên gắt gao hơn, một số quy định về hàng hóa và cân nặng cũng được áp dụng. (Ảnh: CRS PHOTO / Shutterstock)

Các chuyến bay trở nên phổ biến, chất lượng dịch vụ trên máy bay cũng được nâng cao. Bạn có thể sử dụng TV cảm ứng, đọc sách báo trong suốt hành trình. Khoang hạng nhất của một số hãng hàng không thậm chí còn được ví như khách sạn 5 sao vì độ tiện nghi và thời thượng. (Ảnh: Mizkit / Shutterstock)