Chậm tiến độ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ do vấn đề tài chính

Tại buổi kiểm tra hiện trường tại dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (nối Vĩnh Long - Đồng Tháp), Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đánh giá vấn đề cốt lõi là tài chính và đề nghị các nhà thầu phải chủ động lập lại tiến độ chung cho dự án.

Ngày 5/10, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đã đi kiểm tra hiện trường và đưa ra những chỉ đạo để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. 

Báo cáo đoàn công tác, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, dự án gồm 3 gói thầu xây lắp, sản lượng thi công đến nay đạt hơn 48% giá trị các hợp đồng và đang chậm 1,37% so với tiến độ.

Cụ thể, gói thầu XL-01 do Liên danh CTCP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - Công ty TNHH Nhạc Sơn - Tổng công ty 319 - Bộ Quốc Phòng thực hiện đang chậm 0,95%. Gói XL-02 do Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - CTCP Tập đoàn Cienco 4 thi công chậm 3,11%. Gói thầu XL-03 do Liên danh CTCP Đầu tư Xây dựng Đèo Cả - CTCP Xây dựng Tân Nam - Tổng công ty 36 - CTCP đảm nhiệm chậm 0,3%.

Ngoài ra, nhiều nhà thầu phụ tham gia thi công các gói thầu cũng đang bị chậm tiến độ.

Nguyên nhân được xác định là do các nhà thầu chưa tích cực huy động tài chính, vật liệu, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm chỉ đạo các nhà thầu phải chủ động lập lại tiến độ chung cho dự án. Ban QLDA Mỹ Thuận báo cáo công việc cụ thể của từng nhà thầu trong từng mốc công việc đã hứa từ các cuộc họp gần nhất. 

Bên cạnh đó, 1ua kiểm tra thực tế toàn tuyến thi công, Thứ trưởng đánh giá, khối lượng công việc còn rất nhiều, lực lượng công nhân trên công trình mỏng, thiết bị máy móc cũng chưa được huy động theo yêu cầu.

Thứ trưởng yêu cầu các nhà thầu phải huy động nhân lực, bổ sung lực lượng công nhân có tay nghề, thiết bị, vật tư máy móc, tập trung thi công.

Thứ trưởng cũng đề nghị Ban QLDA Mỹ Thuận làm việc với UBND TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long để có phương án đền bù để giải quyết vướng mắc trong giải phóng mặt bằng tại nút giao QL80, đồng thời tính toán thêm các phương án khác để không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng chiều dài gần 23 km, đi qua Vĩnh Long (12,53 km) và Đồng Tháp (10,44 km). Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh gồm 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 m, giai đoạn 1 được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m.

Tổng mức đầu tư dự án là hơn 4.826 tỷ đồng. Dự án được khởi công năm 2021 và dự kiến hoàn thành năm 2023.

 


Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

chọn
Quỹ đất NOXH của TP HCM dự kiến đạt hơn 1.700 ha
TP HCM sẽ rà soát quỹ đất do Nhà nước trực tiếp quản lý và nghiên cứu chuyển đổi một số khu công nghiệp, cơ sở sản xuất, nhà xưởng sử dụng kém hiệu quả sang làm NOXH. Dự kiến tổng quỹ đất phát triển NOXH của thành phố đạt khoảng 1.740 ha.