Đến chơi Tokyo: Làm thế nào để không 'rối như tơ vò' khi đi tàu điện?

01:30 | 13/01/2017
Tàu điện là phương tiện giao thông rất phổ biến ở Nhật Bản nói chung, thủ đô Tokyo nói riêng. Đi tàu điện rẻ hơn taxi và nhiều khi nhanh hơn xe bus. Nhưng làm thế nào để không 'rối như tơ vò' khi sử dụng tàu điện? 

Chỉ dẫn dưới đây sẽ giúp bạn tự tin lên tàu - đổi tuyến khi du lịch Tokyo.

den choi tokyo lam the nao de khong roi nhu to vo khi di tau dien
Nếu không chú ý, bạn sẽ rất dễ lên nhầm tàu.

Nhận biết loại tàu

Tàu thường (Local): Là loại tàu dừng lại ở các ga.

Kaisoku (Semi Express): Là loại tàu có số ga dừng ít hơn tàu thường

Tsukin Kaisoku (Commuter Express): Là loại tàu có số ga dừng ít hơn tàu Kaisoku, thường chạy vào giờ cao điểm đi làm (sáng, tối). Thường thấy tại các tuyến Chuo, Keiyo, Saikyo.

Tokubetsu Kaisoku (Special Rapid Service): Là loại tàu có số ga dừng ít hơn tàu Tsukin Kaisoku. Thường thấy tại các tuyến Chuo, Soubu.

Tokkyu (Limited Express)：Là loại tàu có thể đến điểm đến nhanh nhất với số ga dừng ít nhất.

Trừ tàu Tokkyu có giá vé và phụ phí đặc biệt, còn lại các loại tàu trên đều bán vé thường.

Các tuyến đường sắt trong thủ đô cần chú ý

Yamanote

Tuyến Yamanote là tuyến kết nối giữa Shinjuku - Shibuya - Tokyo. Yamanote vận hành theo vòng tròn. Vì vậy, điều các bạn cần lưu ý là hướng chuyển động của tàu, có 2 hướng được gọi là Uchimawari và Sotomawari.

Uchimawari chạy theo hướng Shinjuku -> Shibuya -> Shinagawa -> Tokyo.

Sotomawari chạy theo hướng Tokyo -> Shinagawa -> Shibuya -> Shinjuku.

Các bạn nên xác nhận trước hướng đi của mình theo chiều Uchimawari hay Sotomawari để tránh bị đi nhầm.

Chuo

Tuyến Chuo kết nối Tokyo đến các điểm Shinjuku - Nakano - Kichijoji.

Đây là tuyến đi được nhiều khách du lịch đặc biệt quan tâm vì Kichijoji được xem là thành phố đáng sống nhất Nhật Bản, với khí hậu trong lành và cảnh quan xinh đẹp.

Đường sắt tại Nhật rất phức tạp. Nếu các bạn có thể hiểu được thì có thể trải nghiệm chuyến du lịch Nhật Bản rất hiệu quả. Trước tiên các bạn cần nhớ loại tàu và thử trải nghiệm quanh thủ đô một cách thong thả nhé.

Tại hầu hết các nhà ga tàu điện, việc bán và kiểm soát vé được thực hiện hoàn toàn tự động. Đặc biệt với việc sử dụng hệ thống thẻ từ, bạn có thể ra vào ga vô cùng thuận lợi và nhanh chóng.

Khi lên tàu điện, mọi người đều xếp thành hai hàng và không được phép chen ngang. Khi tàu điện đến, những người lên tàu đứng nép vào hai bên nhường cho người xuống tàu xuống hết mới lên tàu. Đó được coi là văn hóa khi đi tàu điện của người Nhật.

Việt Anh

Ảnh: Matcha-J


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Đặt vé Early Bird
(giảm giá 30%) Dự báo của bạn
về nửa cuối năm 2026
Theo Doanh Nghiệp & Kinh Doanh Copy link
Link bài gốc

https://doanhnghiepkinhdoanh.doanhnhanvn.vn/den-choi-tokyo-lam-the-nao-de-khong-roi-nhu-to-vo-khi-di-tau-dien-4316868.htm

Lối sống
Tag:
Tin giờ chót
Cenland sẽ khởi động dự án Lilaha cuối 2026, Chủ tịch mong cổ đông kiên nhẫn với cổ phiếu CRE Cenland sẽ khởi động dự án Lilaha cuối 2026, Chủ tịch mong cổ đông kiên nhẫn với cổ phiếu CRE
Chủ đầu tư 18:31 | 22/05/2026
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.
Hòa Phát lãi 3.800 tỷ nhờ chuyển nhượng khu đô thị Phố Nối, Chủ tịch Trần Đình Long nêu khó khăn lớn nhất tại dự án sông Hồng
Hòa Phát lãi 3.800 tỷ nhờ chuyển nhượng khu đô thị Phố Nối, Chủ tịch Trần Đình Long nêu khó khăn lớn nhất tại dự án sông Hồng
Cenland sẽ khởi động dự án Lilaha cuối 2026, Chủ tịch mong cổ đông kiên nhẫn với cổ phiếu CRE
Liên kết nổi bật