Hà Nội: Khu tổ hợp ga Ngọc Hồi đã giải phóng 130/170 ha mặt bằng

Thông tin từ Báo Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa qua đã trả lời cử tri TP Hà Nội về đề xuất bố trí vốn thực hiện dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tổ hợp ga Ngọc Hồi, đồng thời tiếp nhận diện tích đất đã GPMB để đưa vào đầu tư dự án này, tránh tình trạng mặt bằng dự án bị lấn chiếm.

Bộ GTVT cho biết, đường sắt đô thị số 1 đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên nhằm xây dựng tuyến đường sắt xuyên tâm, đáp ứng chức năng đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị. Dự án được Thủ tướng Chính phủ thông qua chủ trương đầu tư năm 2004. Bộ GTVT đã phê duyệt dự án giai đoạn 1 năm 2008 và điều chỉnh dự án năm 2017 (bao gồm khu tổ hợp ga Ngọc Hồi).

Trên cơ sở nhu cầu, kế hoạch thực hiện của địa phương, Bộ GTVT đã bố trí đủ vốn để triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trong các giai đoạn 2010 - 2015 và giai đoạn 2016 - 2020.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường sắt (đại diện chủ đầu tư dự án), khu tổ hợp ga Ngọc Hồi đã được địa phương thực hiện giải phóng mặt bằng khoảng 130 ha đất với tổng giá trị giải ngân 1.097 tỷ đồng.

Bộ GTVT cũng đã tổ chức lập Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2021.

Theo đó, đường sắt quốc gia qua Hà Nội đi theo các tuyến vành đai phía đông và vành đai phía tây (không đi vào trung tâm TP Hà Nội); các đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên và Gia Lâm - Lạc Đạo chuyển thành đường sắt đô thị sau khi tuyến vành đai phía đông đưa vào khai thác; giao UBND TP Hà Nội chủ trì nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1 từ Yên Viên - Ngọc Hồi.

Bộ GTVT hiện đang lập quy hoạch chi tiết đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội (quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành), trong đó bao gồm tổ hợp ga Ngọc Hồi với chức năng tích hợp vận tải đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Các tuyến đường sắt quốc gia thông thường như đường sắt Bắc - Nam hiện có và đường sắt vành đai phía đông, phía tây trong tương lai và các tuyến đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi, Nội Bài - Ngọc Hồi…

Tư vấn đã hoàn thiện báo cáo đầu kỳ và đang làm việc, lấy ý kiến của TP Hà Nội để hoàn thiện, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt, tiến độ dự kiến hoàn thành trong năm 2024.

Ngoài ra, Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý dự án đường sắt tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt vành đai phía đông và đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. 

UBND TP Hà Nội đã tiếp nhận hồ sơ để nghiên cứu triển khai lập Báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt đô thị số 1, đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên.

Bộ GTVT cho biết, việc tiếp tục bố trí vốn thực hiện dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng tổ hợp ga Ngọc Hồi và tiếp nhận diện tích đất đã giải phóng mặt bằng để đưa vào đầu tư sẽ được Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội thực hiện ngay sau khi các quy hoạch và dự án có liên quan được phê duyệt.

Đối với phần mặt bằng đã được giải phóng, Bộ GTVT đề nghị UBND TP Hà Nội quản lý để tránh tái lấn chiếm.

Với việc triển khai đường sắt đô thị số 1 Thủ đô Hà Nội, đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên, Bộ GTVT cho biết, , UBND TP Hà Nội chủ trì nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1 từ Yên Viên - Ngọc Hồi.

Bộ GTVT cũng đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường sắt bàn giao hồ sơ, tài liệu của dự án đã nghiên cứu trước đây cho cơ quan chuyên môn thuộc TP Hà Nội để tiếp tục thực hiện.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ cũng đã yêu cầu UBND TP Hà Nội sớm triển khai công tác chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi và triển khai các thủ tục liên quan như rà soát hướng tuyến, quy hoạch nhà ga và khu vực phụ cận… để quản lý quy hoạch, phát triển kinh tế - xã hội khu vực xung quanh tuyến đường.