Hút bùn nhiễm dầu thải trên kênh dẫn nước sông Đà

Hòa Bình - Việc hút bùn, múc đất có nguy cơ nhiễm dầu thải được thực hiện trên khu vực kéo dài khoảng 4 km, từ lòng kênh dẫn nước ngược lên đầu nguồn.
Những ngày này, màng lọc dầu thải được căng trên lòng kênh dẫn nước vào Nhà máy nước sạch sông Đà, huyện Kỳ Sơn.

Những ngày này, màng lọc dầu thải được căng trên lòng kênh dẫn nước vào Nhà máy nước sạch sông Đà, huyện Kỳ Sơn.

hut-bun_r_680x0

Do dầu bị khuếch tán trong nước, bám dính vào đất, cát và lắng đọng dưới đáy nên Công ty cổ phần đầu tư nước sạch sông Đà (Viwasupco) dùng máy bơm, hút bùn đất từ dưới lòng kênh lên bờ. Công việc dự kiến vài ngày nữa mới xong.

dodau-vnexpress5_r_680x0

Hai ao tạm chứa bùn được đắp bên bờ kênh dẫn nước. Dưới đáy lót bạt chống thấm. Các ao có chiều dài 20-40 m, rộng 15-20 m, chứa hàng trăm khối bùn loãng.

dodau-vnexpress27-1571997633_r_680x0

Khi ao đầy, bùn được chuyển qua các ống kỹ thuật. Nước thấm ra ngoài, bùn cát được giữ lại để xử lý sau.

dodau-vnexpress19-1571998048_r_680x0

Ngày 25/10, Viện Nghiên cứu Công nghệ và Phân tích môi trường lấy mẫu bùn dưới lòng kênh dẫn nước vào Nhà máy nước sông Đà để kiểm nghiệm. Mẫu vật được lấy tại ba điểm: ven bờ kênh dẫn nước, bùn dưới lòng kênh và bùn hút vào trong ao. Việc lấy mẫu sẽ diễn ra liên tục trong 3 ngày, sau khi nạo vét bùn đất dưới kênh dẫn nước. Việc lấy mẫu diễn ra cùng thời điểm Viwasupco gửi thông báo xin lỗi khách hàng và miễn phí tiền nước một tháng, sau 17 ngày xảy ra sự cố "nước nhiễm dầu thải".

f09a7d829a447c1a2555-1572002416_r_680x0

Việc hút bùn, múc đất có nguy cơ nhiễm dầu được thực hiện trên khu vực kéo dài khoảng 4 km, từ lòng kênh dẫn nước ngược lên đầu nguồn các con suối Trầm, suối Bằng cho đến khe núi bị đổ trộm dầu. Ven đường liên xã Quyết Tiến - Phú Minh, huyện Kỳ Sơn, công nhân rải bạt và đặt biển cảnh báo để tiếp tục xử lý ô nhiễm.

4fc3bc625ba4bdfae4b5-1571997482_r_680x0

Từ sườn dốc dẫn xuống suối Trầm - nơi đổ trộm dầu thải được múc sâu 3-4 m để loại bỏ số đất có khả năng bị nhiễm dầu. Chiều 25/10, khu vực này vẫn còn mùi khét của dầu thải giống mùi lốp cao su cháy.

c93cfbef1c29fa77a338-1571997484_r_680x0

Khối lượng lớn đất, đá dưới lòng suối Trầm cũng đã được nạo vét. Ngoài mùi khét, một số điểm trong lòng suối vẫn còn váng dầu.

bd13b52e53e8b5b6ecf9-1571998617_r_680x0

Ao cá nhà dân nằm cách sườn dốc bị đổ dầu thải khoảng 300 m cũng được nạo vét sạch sẽ.

dodau-vnexpress11-1571998543_r_680x0

Bùn đất, cát nạo vét trong những ngày qua được đưa về khuôn viên Nhà máy nước sạch sông Đà chờ xử lý. Vài trăm khối đất được phủ kín bạt, căng dây, đặt biển cảnh báo "Khu vực xử lý ô nhiễm, nguy hiểm cấm vào". Trước đó đêm 8/10, một nhóm người đổ trộm dầu thải tại khe núi xã Phúc Tiến, huyện Kỳ Sơn. Trời đổ mưa lớn khiến dầu chảy xuống suối Trầm, rồi lan xuống kênh dẫn nước vào Nhà máy nước sông Đà. Sáng 9/10, Công ty nước sạch sông Đà đã thuê khoảng 50 người dân vớt dầu. Họ vớt được khoảng 100 lít váng dầu lẫn nước, 7 bao tải cỏ và rác dính dầu, 4 m3 khối cát trộn dầu. Sự cố khiến cuộc sống của khoảng 250.000 hộ dân Hà Nội bị đảo lộn vì thiếu nước sạch.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

chọn
Bến xe đầu tiên có tầng hầm ở Hà Nội sắp hoạt động
Dự án Bến xe khách Yên Sở (Hà Nội) có tầng hầm 5.000 m2 dự kiến hoàn thành quý II/2026 với công suất 800 - 1.000 lượt xe/ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại lớn của người dân khu vực phía Nam Thủ đô.