Ma trận đường cao tốc trên cao khiến dân Trung Quốc 'chết lặng'

Nhiều cư dân mạng Trung Quốc than phiền họ như đi lạc vào mê cung và có thể lạc cả ngày nếu đi nhầm lối trên hệ thống đường cao tốc trên cao vừa được khánh thành ở Trùng Khánh.
ma tran duong cao toc tren cao khien dan trung quoc chet lang Những hình ảnh nghẹt thở cho thấy cảnh đông đúc ở Việt Nam vẫn chưa là gì
ma tran duong cao toc tren cao khien dan trung quoc chet lang 15 thành phố ùn tắc nhất thế giới
ma tran duong cao toc tren cao khien dan trung quoc chet lang

Thành phố Trùng Khánh, tây nam Trung Quốc, gần đây khánh thành hệ thống đường cao tốc trên cao bên ngoài thành phố. Công trình không khác gì ma trận này khiến cư dân mạng nước này “chết lặng”.

ma tran duong cao toc tren cao khien dan trung quoc chet lang

Hệ thống đường cao tốc này có 5 tầng, 15 làn xe và mở rộng ra 8 hướng.

ma tran duong cao toc tren cao khien dan trung quoc chet lang
Kết cấu như "ma trận" khiến người ta gán cho hệ thống đường cao tốc trên cao danh hiệu “giao điểm phức tạp nhất của thành phố”.
ma tran duong cao toc tren cao khien dan trung quoc chet lang
Trên mạng xã hội, nhiều tài xế tỏ ra lo lắng vì có thể họ sẽ không tìm được lối ra nếu điều khiển xe trên đường cao tốc trên cao phức tạp được ví với bức tranh Relativity (sự tương đối), vốn tiêu biểu cho khả năng đánh lừa thị giác của nghệ sĩ đồ họa Hà Lan M.C Escher.
ma tran duong cao toc tren cao khien dan trung quoc chet lang

"’Tôi là ai? Tôi ở đâu thế này?'", một cư dân mạng viết. "Ai nói rằng đi đường này tiết kiệm thời gian? Nếu đi sai đường, bạn sẽ phải nghỉ hẳn một ngày dài”, một người khác bình luận.

ma tran duong cao toc tren cao khien dan trung quoc chet lang
Công trình "hoành tráng" như vậy liệu có đáp ứng được nhu cầu giảm ách tắc giao thông cho 8.1 triệu cư dân thành phố Trùng Khánh?
chọn
Mạng lưới metro đến năm 2040 của TP HCM: 'Xương sống' hạ tầng định hình siêu đô thị mới
Với quy hoạch mở rộng sau sáp nhập, TP HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hạ tầng giao thông quy mô lớn chưa từng có. Hơn 1.000 km metro được phác thảo sẽ trở thành “xương sống”, mở ra kỳ vọng thay đổi bộ mặt giao thông TP và tạo động lực tăng trưởng cho đô thị lớn nhất cả nước.