Nâng cấp đường Nam Định - Phủ Lý thành cao tốc

Bộ GTVT đã bổ sung tuyến đường Nam Định - Phủ Lý vào Qui hoạch phát triến mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, qui mô cao tốc 4 làn xe.

20190319_081229

Đường Nam Định - Phủ Lý. (Ảnh: Di Linh).

Bộ GTVT vừa có Công văn số 7878/BGTVT-VT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Nam Định gửi đến trước Kì họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV.

Cụ thể, cử tri tỉnh Nam Định đề nghị đầu tư nâng cấp QL21B đoạn Nam Định - Phủ Lý (khoảng 20km) lên cao tốc theo qui hoạch; nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt Nam Định - Ninh Bình - Hải Phòng.

Trả lời cử tri, Bộ GTVT cho biết tuyến Nam Định - Phủ Lý dài 21,4 km (đoạn qua địa phận Hà Nam là 16,48km, địa phận tỉnh Nam Định là 4,56km) đã được UBND tỉnh Nam Định đầu tư theo hình thức BT, đưa vào khai thác sử dụng năm 2014, qui mô đường cấp II (4 làn xe), nền đường rộng từ 24-48m.

Do nhu cầu vận tải, vai trò tuyến đường, Bộ GTVT đã bổ sung đoạn tuyến này vào Qui hoạch phát triến mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016, qui mô cao tốc 4 làn xe.

Bộ cho biết, tiến độ đầu tư đoạn tuyến này là sau năm 2030, thời điểm cụ thể đầu tư được xác định tùy theo khả năng huy động nguồn lực.

Về nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Nam Định - Ninh Bình – Hải Phòng, Bộ cho biết có qui hoạch tuyến đường sắt này dài 120km, đường đơn khổ 1;435mm, lộ trình đầu tư sau năm 2020, thời điểm cụ thể đầu tư được xác định tùy theo khả năng huy động nguồn lực.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc bên ngoài và cơ hội bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data: Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3.1: Đối thoại với cơ quan quản lý - Từ nâng hạng thị trường đến nâng chuẩn hạ tầng, hàng hoá và điều kiện để thu hút dòng vốn dài hạn
Phiên thảo luận 3.2: Tìm kiếm “Alpha” trên thị trường chứng khoán - Ngành dẫn dắt và chiến lược chọn cơ hội trong nửa cuối 2026

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

chọn
Một dự án BĐS treo hơn 3 thập kỷ, nay tiếp tục chờ do nằm trong vùng quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Sông Hồng City được đầu tư bởi liên doanh Handico và doanh nghiệp Singapore từ năm 1994, đến nay chưa thực hiện. Dự án này đang thuộc diện tạm dừng triển khai thủ tục đầu tư do nằm trong phạm vi ảnh hưởng quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.