Quảng Ngãi rót thêm 600 tỷ cho đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi

Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 27 km, với tổng mức đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng. Tỉnh Quảng Ngãi dự kiến khởi công dự án này vào tháng 12 tới.

Phối cảnh một phần tuyến đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi. (Ảnh: UBND tỉnh Quảng Ngãi).

Vừa qua, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành Quyết định về việc giao bổ sung kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 nguồn vốn Ngân sách Trung ương từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022.

Theo đó, tỉnh giao bổ sung 600 tỷ đồng từ kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 nguồn vốn Ngân sách Trung ương từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022 cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi.

Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông tỉnh được giao làm chủ đầu tư, có điểm đầu giao với đường Trì Bình - Dung Quất, thuộc địa phận huyện Bình Sơn; điểm cuối kết nối với đường Hoàng Sa tại nút giao đầu cầu Đập dâng sông Trà Khúc thuộc địa phận TP Quảng Ngãi.

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 27 km, đi qua địa bàn 11 xã, thị trấn của huyện Bình Sơn, Sơn Tịnh và TP Quảng Ngãi; dự án thuộc nhóm A có quy mô là công trình giao thông cấp I, các hạng mục xây dựng chính của dự án bao gồm xây dựng mới tuyến đường phố chính đô thị, vận tốc thiết kế 60 km/h.

Bề rộng nền đường 46 m. Giai đoạn hiện nay đầu tư mặt đường bằng bê tông nhựa rộng 16 m, mỗi bên rộng 8 m; vỉa hè đường mỗi bên rộng 6m; dải phân cách giữa rộng 18 m để dự trữ mở rộng mặt đường trong tương lai.

Tổng vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng, trong đó, ngân sách Trung ương 1.300 tỷ đồng, còn lại ngân sách tỉnh (từ nguồn thu tiền sử dụng đất). Thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2027. Tỉnh Quảng Ngãi dự kiến khởi công tuyến đường này vào tháng 12 tới.

chọn
Hải Phòng xác định 5 cực động lực phát triển bất động sản, dịch chuyển trọng tâm thị trường ra khỏi đầu cơ
UBND TP Hải Phòng đánh giá, BĐS địa phương đang ở giai đoạn phát triển bền vững, có chọn lọc, chuyển trọng tâm từ đầu cơ sang sản xuất - hạ tầng - đô thị cảng. Đến năm 2030, nếu hoàn thiện cơ chế tài chính đất đai - quỹ phát triển đô thị - đấu giá minh bạch, Hải Phòng có thể trở thành trung tâm BĐS công nghiệp - logistics - đô thị xanh hàng đầu miền Bắc.