Rào đường Phạm Văn Đồng đoạn Cổ Nhuế và khu vực cầu Mai Động, phương tiện đi thế nào?

Sở GTVT thông báo việc rào chắn, phân luồng giao thông đường Phạm Văn Đồng đoạn nút giao Cổ Nhuế và khu vực cầu Mai Động.

IMG_5586

Đường Phạm Văn Đồng đoạn nút giao Cổ Nhuế rào chắn phục vụ thi công. (Ảnh: Di Linh).

Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo về việc phân luồng tổ chức giao thông đường Phạm Văn Đồng đoạn nút giao Cổ Nhuế - Nam cầu Thăng Long phục vụ dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.

Theo đó, đơn vị thi công rào chắn một phần lòng đường tại vị trí cẩu lắp dầm trên đường Phạm Văn Đồng hướng cầu Thăng Long đi cổ Nhuế.

Khu vực rào chắn có chiều dài 90m; bề rộng 4m. Phương thức rào chắn di động.

Các phương tiện tham gia giao thông có nhu cầu qua khu vực trên lưu thông trên mặt đường Phạm Văn Đồng còn lại (Bề rộng mặt đường B= 5,5m).

Ngoài ra, khi tiến hành cẩu dầm, tổ chức cấm toàn bộ các phương tiện tham gia gia thông trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng cầu Thăng Long đi Cổ Nhuế.

Khi cẩu nhấc dầm lên xà mũ tiến hành mở hang rào, hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông lưu thông trên phần đường còn lại.

Kết thúc lắp đặt mỗi nhịp, tiến hành thu chân, hạ đối trọng thu dọn hàng rào trả lại hiện trạng giao thông bình thường.

Thời gian phân luồng từ 22h đến 5h sáng hôm sau, có thể bắt đầu muộn hơn và kết thúc sớm hơn tùy điều kiện giao thông thực tế. Thời gian thi công từ ngày 30/11/2019 đến 28/2/2020.

IMG_7528

Người dân cần cập nhật những đoạn đường đang rào chắn phục vụ thi công để chủ động công việc, tránh ùn tắc. (Ảnh minh họa: Di Linh).

Ngoài ra, Sở GTVT cũng thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ rào chắn thi công cống D1250, đầu cầu Mai Động thuộc dự án Xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2.

Theo đó, đơn vị thi công sẽ rào chắn một phần khu vực trung tâm nút giao đầu cầu Mai Động - Minh Khai - Tam Trinh - Kim Ngưu:

Ban ngày với kích thước bề rộng 8.5m, chiều dài 8.0m. Bề rộng mặt đường trung tâm nút giao Đông Kim Ngưu : B = 10m + 17m.

Ban đêm (từ 22h - 5h sáng hôm sau) với kích thước bề rộng 8.5m, chiều dài 16m. Bề rộng trung tâm nút giao Đông Kim Ngưu : B = 10m. Thời gian thi công 15 ngày.

Đoạn 2: Rào chắn một phần khu vực trung tâm nút giao đầu cầu Mai Động - Minh Khai - Tam Trinh - Kim Ngưu. Chiều dài rào chắn L = 15m, bề rộng rào chắn B = 15m. Bề rộng mặt đường lưu thông còn lại : B = 9m, bề rộng trung tâm nút giao Đông Kim Ngưu : B = 10m. Thời gian thi công 15 ngày.

Các phương tiện có nhu cầu lưu thông qua nút giao thông cầu Mai Động - Minh Khai -Tam Trinh - Kim Ngưu lun thông theo hướng:

Từ Tam Trinh đi Kim Ngưu (bên bờ Đông cầu Mai Động): Các phương tiện đi theo hướng rẽ phải ra Minh Khai (về phía cầu Vĩnh Tuy) và quay đầu tại điểm mở dài phân cách giữa trụ P5 - P6 (B=24m).

Từ Đại La đi Kim Ngưu (bên bờ Đông cầu Mai Động) đi Lạc Trung: Các phương tiện đi rẽ trái bên bờ tây Kim Ngưu qua cầu benlay S3-S4 đi đông Kim Ngưu ra Lạc Trung hoặc đi thăng ra Minh Khai (vê phía câu Vĩnh Tuy) và quay đâu tại điếm mở dải phân cách giữa trụ P5 - P6 (B=24m) ra Lạc Trung.

Các hướng khác các phương tiện tuân thủ theo chỉ dẫn của hệ thống biển báo, sơn kẻ và lực lượng hướng dẫn giao thông trong khu vực .

Việc rào chắn phục vụ thi công tiến hành từ ngày 25/11/2019 đến ngày 25/12/2019.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

chọn
Hưng Yên: Quy hoạch Văn Giang mức đô thị hóa cao, có hệ thống giao thông MRT kết nối với Hà Nội
Nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2050 định hướng Văn Giang là đô thị loại II, có vai trò là đầu mối kết nối với hệ thống MRT (giao thông công cộng đô thị tốc độ nhanh) của thủ đô Hà Nội.