Nút giao thông nghìn tỷ nối Hạ Long - Hải Phòng dự kiến xong trong tháng 10

Theo Báo Quảng Ninh, nút giao Hạ Long Xanh nằm trong dự án đường nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến đường tỉnh 338, được tỉnh Quảng Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư xậy dựng vào tháng 10/2019.

Trong đó, công trình nút giao được thiết kế khác mức với 8 nhánh rẽ có tổng chiều dài 9,6 km, thiết kế nền đường rộng 10 m, mặt đường rộng 9,5 m, lề đường 0,75 m.

Công trình được khởi công từ cuối tháng 12/2020, với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, đầu tư trên diện tích gần 78 ha, lớn thứ 2 toàn tỉnh sau nút giao Đầm Nhà Mạc. Khi hoàn thành nút giao sẽ đóng vai trò kết nối khu vực phía tây với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng - Hà Nội.

Tuy nhiên, đến cuối tháng 10/2021, sau gần một năm thi công, dự án vẫn đang gặp phải hàng loạt các vướng mắc, khó khăn như ảnh hưởng bởi dịch Covid - 19, diện tích mặt bằng bị vướng mắc do công tác chuyển đổi đất rừng chậm, nguồn vật liệu đất đắp khan hiếm và giá nguyên vật liệu tăng.

Ngày 19/5 vừa qua, nhà thầu đã hợp long nhánh phải cầu vượt cao tốc có nhịp chính dài 115 m. Đây là hạng mục cầu duy nhất thuộc nút giao Hạ Long Xanh.

Theo kế hoạch, trong tháng 6, nhánh trái còn lại của cầu vượt cũng hợp long, để đảm bảo an toàn cho phương tiện di chuyển trên cao tốc Hạ Long - Hải Phòng. 

Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành trong năm 2022, sẵn sàng đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm thành lập tỉnh vào tháng 10 năm nay, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Liên quan đến hạ tầng giao thông tỉnh Quảng Ninh, tỉnh cho biết sẽ đảm bảo tiến độ hoàn thành cầu Cửa Lục 3 cũng trong năm 2022. 

Cầu Cửa Lục 3 bắc qua sông Diễn Vọng (Vịnh Cửa Lục) dài hơn 2,6 km, gồm 6 làn xe, có tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh và khởi công từ cuối tháng 9/2020.