Vụ hai máy bay Mỹ gặp nạn, 7 người mất tích: Tiếp nhiên liệu trên không thực hiện thế nào?

Cảnh thực hành tiếp nhiên liệu trên không của máy bay. (Ảnh: RT).

Hai máy bay gặp nạn khi đang tiếp nhiên liệu

Mới đây, Reuters đưa tin, hai máy bay của lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ đã gặp nạn trên vùng biển ngoài khơi Nhật Bản khiến 7 người mất tích. Được biết, hai chiếc máy bay gặp nạn là chiến đấu cơ F/A-18 và máy bay tiếp nhiên liệu KC-130.

Theo AFP, hai chiếc máy bay nêu trên gặp nạn khi đang thực hiện việc tiếp nhiên liệu trên không. Hiện trường vụ việc được cho là cách bở biển Iwakuni khoảng 320 km.

Quá trình tiếp nhiên liệu diễn ra thế nào?

Liên quan đến vấn đề tiếp nhiên liệu trên không, theo tìm hiểu, để thực hiện công việc này, các máy bay sẽ được trang bị cần tiếp nhiên liệu và cần nhận tiếp dầu.

Trong đó, cần tiếp nhiên liệu là một bộ phận phức tạp trong hệ thống. Bên cạnh đó, khi thực hiện việc tiếp nhiên liệu, người điều khiển cần tiếp nhiên liệu có nhiệm vụ đưa hệ thống này vào đúng vị trí.

Máy bay tiếp nhiên liệu và nhận sẽ liên lạc. Khi đạt được vị trí chính xác, người điều khiển sẽ kéo dài cần tiếp nhiên liệu để kết nối với bình chứa của máy bay.

Trong suốt quá trình, hai máy bay sẽ giữ khoảng cách từ 9-15 m và kết nối băng cần tiếp nhiên liệu và bay ổn định với tốc độ hơn 900 km/h.

Đối với các máy bay chiến đấu, bình nhiên liệu có thể chứa khoảng 5-8 tấn nhiên liệu và cần khoảng vài phút để tiếp đầy.

Ví dụ về việc tiếp nhiên liệu trên không

Một ví dụ cụ thể, máy bay tiêm kích Su-30MK2 có thiết bị nhận tiếp dầu là loại GPT-1, có thể tiếp nhận lưu lượng 1.100 lít dầu/phút.

Trong khi thực hiện việc tiếp nhiên liệu trên không, phi công sẽ nhấn nút nâng cần nhận tiếp dầu. Sau đó điều khiển máy bay tiếp cận chụp đầu ống cấp dầu của máy bay tiếp nhiên liệu.

Sau khi đầu cần nhận nhiên liệu đã tra thành công vào ống cấp nhiên liệu, hệ thống tiếp dầu sẽ tự động kết nối và mô tơ khí nén bơm dầu vào thùng nhiên liệu của Su-30MK2.

Được biết, việc tiếp nhiên liệu trên không của máy bay tiêm kích Su-30MK2 kéo dài từ 1 tới 2 phút từ khi "kết nối" thành công.

Đáng chú ý, theo RT, việc tiếp nhiên liệu trên không là thao tác rất khó. Đây là nhiệm vụ chỉ dành cho những phi công nhiều kinh nghiệm.

2 máy bay quân sự Mỹ rơi ngoài khơi Nhật Bản, 7 người mất tích Vụ việc liên quan đến hai máy bay của lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ trên vùng biển ngoài khơi Nhật Bản, với tổng ...