Báo cáo Thủ tướng vụ máy bay VNA đáp nhầm đường băng

Các chuyên gia hàng không đánh giá việc máy bay Vietnam Airlines tiếp đất trên đường băng chưa được khai khác là trạng thái hàng không vô cùng nghiêm trọng và có thể xảy ra hậu quả khôn lường.
bao cao thu tuong vu may bay vna dap nham duong bang

Máy bay hạ cánh nhầm vào đường băng chưa hoàn thiện (Ảnh. P.C.)

Trưa 30/4, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải - Lê Đình Thọ - cho biết bộ này đã báo cáo vụ việc máy bay hãng hàng không Vietnam Airlines hạ cánh nhầm ở sân bay Cam Ranh (Khánh Hoà) lên Thủ tướng Chính phủ.

Lập tổ điều tra đặc biệt

"Hiện nay vụ việc này đang được các cơ quan liên quan điều tra và xác minh nguyên nhân do điều hành bay hay do tổ lái. Tổ điều tra đặc biệt đang làm việc và vẫn chưa có thông tin kết luận chính thức..." - thứ trưởng Lê Đình Thọ thông tin.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho hay sau khi sự việc xảy ra, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chỉ đạo ngay về việc tăng cường kiểm tra công tác hoạt động không lưu cũng như các tổ lái để hoạt động bay được đảm bảo hơn.

Nguồn tin của Tuổi Trẻ Online cho biết Cục hàng không Việt Nam đã cử cán bộ bay vào sân bay Cam Ranh để phối hợp cùng Tổng công ty Cảng hàng không, Tổng công ty Quản lý bay, nhanh chóng điều tra làm rõ vụ việc.

"Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu các đơn vị liên quan báo cáo vụ máy bay hạ cánh nhầm vào đường băng chưa khai thác", ông Nguyễn Trí Đức - chánh văn phòng Bộ Giao thông vận tải - khẳng định sáng 30/4.

Vô cùng nguy hiểm

PGS.TS Nguyễn Thiện Tống - chuyên gia kỹ thuật hàng không - nhận định: Thời điểm máy bay hạ cánh năng lượng phát ra nhiều, động cơ bên trong nóng mà tiếp đất trong tình trạng đường băng chưa khai thác thì vô cùng nguy hiểm.

"Trong lúc hạ cánh đường băng phải đảm bảo, tạo ra lực ma sát để máy bay giảm tốc độ đưa khách về nhà ga. Với đường băng chưa khai thác, máy bay có thể bị trượt và vượt ra khỏi đường băng thì có thể xảy ra hậu quả khôn lường như: tai nạn, cháy nổ…", ông Nguyễn Thiện Tống nhấn mạnh.

Trước đó, như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, chiều 29/4 một máy bay của hãng hàng không Vietnam Airlines cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất đã hạ nhầm vào đường băng chưa khai thác ở sân bay Cam Ranh (Khánh Hoà). Vụ việc khiến hơn 200 hành khách một phen hú vía.

Ngay sau đó vài giờ đồng hồ, Cục hàng không Việt Nam đã đình chỉ công tác toàn bộ thành viên tổ lái chuyến bay VN 7344, cùng toàn bộ kíp trực điều hành bay tại sân bay Cam Ranh để phục vụ công tác điều tra.

Cơ quan chức năng cũng tiến hành kiểm tra tình trạng kỹ thuật máy bay để xem xét quyết định việc khai thác tiếp theo.

bao cao thu tuong vu may bay vna dap nham duong bang

Động cơ máy bay dính nhiều bụi, vật nghi là vật liệu xây dựng (Ảnh: P. C.)

bao cao thu tuong vu may bay vna dap nham duong bang Vụ máy bay hạ cánh nhầm đường băng: Hãng hàng không nói gì?

Liên quan tới sự cố máy bay hạ cánh nhầm xuống đường băng sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa) chưa khai thác, Vietnam Airlines cho ...

bao cao thu tuong vu may bay vna dap nham duong bang Đình chỉ tổ bay vụ hạ cánh nhầm đường băng tại Cam Ranh

Cục Hàng không vừa thông tin chính thức về sự cố hạ cánh nhầm đường băng tại sân bay Cam Ranh. Cục này cho hay ...

bao cao thu tuong vu may bay vna dap nham duong bang Máy bay hạ cánh nhầm đường băng tại Cam Ranh

Một máy bay của Hãng hàng không Vietnam Airlines đã hạ nhầm đường băng tại sân bay Cam Ranh. Cục Hàng đã lập tổ điều ...


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc bên ngoài và cơ hội bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data: Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3.1: Đối thoại với cơ quan quản lý - Từ nâng hạng thị trường đến nâng chuẩn hạ tầng, hàng hoá và điều kiện để thu hút dòng vốn dài hạn
Phiên thảo luận 3.2: Tìm kiếm “Alpha” trên thị trường chứng khoán - Ngành dẫn dắt và chiến lược chọn cơ hội trong nửa cuối 2026

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

chọn
Một dự án BĐS treo hơn 3 thập kỷ, nay tiếp tục chờ do nằm trong vùng quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Sông Hồng City được đầu tư bởi liên doanh Handico và doanh nghiệp Singapore từ năm 1994, đến nay chưa thực hiện. Dự án này đang thuộc diện tạm dừng triển khai thủ tục đầu tư do nằm trong phạm vi ảnh hưởng quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.