Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ mở rộng đường băng?

Mới đây, lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa có buổi làm việc với Cục Hàng không Việt Nam dẫn đầu về Dự án điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế (CHKQT) Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, theo báo Khánh Hòa.

Theo đó, đơn vị tư vấn kiến nghị phương án điều chỉnh quy hoạch CHKQT Cam Ranh là giữ nguyên quy mô các đường cất hạ cánh, xây dựng hai đường lăn thoát nhanh cách đường cất hạ cánh số 2 hơn 2,36 km.

Nhà ga hành khách T1 mới bố trí theo sơ đồ cầu dẫn hành khách tàu bay có thể đỗ ở cả hai bên của trục cầu nên số lượng cầu dẫn hành khách nhiều, chất lượng phục vụ cao. Tuy nhiên, với phương án này sẽ không tận dụng được nhà ga T1 hiện hữu.

Ngoài ra còn phương án khác là xây mới đường cất hạ cánh số 1 cách đường cất hạ cánh số 2 là 360 m, xây dựng 8 đường lăn thoát nhanh.  

Cục Hàng không Việt Nam cũng đề xuất bổ sung đường băng số 3 tại CHKQT Cam Ranh. Có 3 vị trí được đề xuất: Vị trí số 1, đường băng số 3 cách đường băng số 2 là 400 m; vị trí số 2, đường băng số 3 cách đường băng số 2 là 760 m; vị trí số 3, đường băng số 3 cách đường băng số 2 là 2.050 m. Đơn vị tư vấn đã đề xuất chọn vị trí số 3.

Lãnh đạo Cục Hàng không cơ bản thống nhất với nội dung Dự án điều chỉnh quy hoạch CHKQT Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Riêng đối với vị trí bổ sung đường băng số 3, Cục đề nghị rà soát các yếu tố về mặt kỹ thuật, điều kiện khai thác và ảnh hưởng dự án đường băng số 3 đối với quy hoạch tổng thể phát triển của tỉnh.

Đồng thời, đơn vị tư vấn nên khảo sát thêm các vị trí mới, từ đó so sánh, đánh giá tác động, ưu, nhược điểm của các phương án mới đưa ra quyết định.