Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí

Tình trạng xe chạy lấn làn, đỗ xe trên làn dừng khẩn cấp bất chấp biển cấm, xe quá tải chạy tốc độ rùa bò là hiện trạng diễn ra hàng ngày tại cao tốc TP HCM - Trung Lương.
Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 1.

Đầu năm 2019 đến nay, khi đường cao tốc TP HCM - Trung Lương tạm ngưng thu phí, giao thông trở nên lộn xộn hơn, số vụ tai nạn giao thông cũng tăng so với trước đây.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 2.

Lượng ôtô tăng đột biến khiến cao tốc bị xuống cấp trầm trọng, giao thông hỗn loạn. Theo thiết kế, cao tốc TP HCM - Trung Lương giai đoạn 1 chỉ có 2 làn cơ giới mỗi bên với lưu lượng là 30.000 xe quy đổi/ngày đêm. Trong khi đó lưu lượng hiện tại là 86.000 xe quy đổi/ngày đêm.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 3.

Phần dẫn vào cao tốc phía Chợ Đệm (TP HCM), mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà lởm chởm được chắp vá tạm bợ, vệ sinh nhếch nhác.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 4.

Bên cạnh đó, nhiều hộ dân tự ý lập các điểm buôn bán chèo kéo mua hàng dọc 2 bên đường dẫn vào cao tốc khiến đoạn đường này thường xuyên ùn tắc, tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 5.

Ôtô dàn hàng hai tấp vào mua hàng ngay phía trước bảng cấm dừng ở đường dẫn vào cao tốc.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 6.

Đoạn đường dẫn này cũng trở thành trạm đón trả khách của các nhà xe.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 7.

Người dân xung quanh hai bên đường vì muốn đi tắt, nên tự ý phá dỡ dải phân cách để băng qua đường bất chấp nguy hiểm.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 8.

Hàng rào bảo vệ đường cao tốc phía địa phận TP HCM bị phá hoại nhiều đoạn.

Cao toc TP.HCM - Trung Luong lon xon khi tam dung thu phi hinh anh 10
Cao toc TP HCM - Trung Luong lon xon khi tam dung thu phi hinh anh 10
Cao toc TP.HCM - Trung Luong lon xon khi tam dung thu phi hinh anh 9
Cao toc TP HCM - Trung Luong lon xon khi tam dung thu phi hinh anh 9
Cao toc TP.HCM - Trung Luong lon xon khi tam dung thu phi hinh anh 12
Cao toc TP HCM - Trung Luong lon xon khi tam dung thu phi hinh anh 12
Cao toc TP.HCM - Trung Luong lon xon khi tam dung thu phi hinh anh 11
Cao toc TP HCM - Trung Luong lon xon khi tam dung thu phi hinh anh 11

Theo quan sát của Zing.vn, chỉ trong hơn 15 phút, có khá nhiều ôtô bất chấp chạy vào làn đường khẩn cấp để vượt lên trên. Ngoài ra, lượng xe đông nên các xe không còn giữ khoảng cách an toàn tối thiểu trên cao tốc là 100 m.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 10.

Vận tốc thiết kế tối đa của đường cao tốc này là 120km/h nhưng vận tốc thực tế hiện tại trung bình đạt được chỉ 60 - 70km/h (trong khi đó trước thời điểm dừng thu phí, vận tốc trung bình là 100km/h).

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 11.

Hình ảnh đoàn xe xếp hàng dài, di chuyển với tốc độ "rùa bò" trở nên quen thuộc khi tuyến đường này dừng thu phí.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 12.

Không chỉ dừng đỗ tại nơi có biến cấm, đoạn đường hai bên trạm dừng chân cao tốc TP HCM - Trung Lương tại Km 28+200 thuộc địa phận tỉnh Long An trở thành điểm quen thuộc cho tài xế ngủ qua đêm, ngay cạnh đoàn xe đang lưu thông với tốc độ cao.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 13.

Các lực lượng chức năng thường xuyên túc trực xử phạt hành chính đối với những tài xế vi phạm. Nhưng tình hình vẫn không khả quan, vì khi vắng bóng lực lượng CSGT thì tình trạng lộn xộn lại tái diễn.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 14.

Kể từ đầu năm đến nay trên cao tốc TP HCM - Trung Lương xảy ra 120 vụ tai nạn khiến 6 người chết. Trong ảnh là vụ va chạm xảy ra tại nút giao Tân Tạo - Chợ Đệm vào chiều 19/8/2019.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương lộn xộn khi tạm dừng thu phí - Ảnh 15.

Vị trí cao tốc TP HCM - Trung Lương. (Ảnh. Google Maps).

Đề xuất thu phí trở lại Trước tình trạng xuống cấp trầm trọng của tuyến TP HCM - Trung Lương, Tổng cục Đường bộ đã kiến nghị xem xét đầu tư mở rộng cao tốc từ 4 làn xe lên 8 làn xe theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt.

Ngoài ra, phương Tổng cục cũng đề nghị cân nhắc phương án thu phí trở lại đối với đường cao tốc TP HCM - Trung Lương.


Diễn đàn Đầu Tư Việt Nam 2025 - Mid-Year Update do trang thông tin điện tử tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào lúc 13h30 ngày 03/06/2025 tại Khách sạn L7 West Lake Hanoi by LOTTE, TP Hà Nội.

Sự kiện quy tụ các nhà hoạch định chính sách, các chuyên gia tài chính, các định chế tài chính, đại diện từ các doanh nghiệp, ngân hàng, các cơ quan thông tấn báo chí và đông đảo nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường.

Trong giai đoạn thị trường có nhiều thay đổi với những tác động chính sách, Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

BTC dành số lượng vé hạn chế cho độc giả Việt Nam Mới. Vui lòng đăng ký và hoàn thành khảo sát tại đây để xác nhận tham dự.

chọn
Tập đoàn BGI muốn mua lại khu đô thị 30 ha ở Bắc Giang từ nhóm TSG Group
BGI đang lên kế hoạch rót 256 tỷ để trở thành công ty mẹ của Bất động sản Việt Yên - chủ đầu tư khu đô thị mới thị trấn Bích Động, huyện Việt Yên, Bắc Giang.