Đánh giá thí điểm 'taxi công nghệ' chủ quan, tô hồng?

Hiệp hội Taxi TP HCM cho rằng báo cáo đánh giá thí điểm "taxi công nghệ" của Bộ GTVT mang tính chủ quan, tô hồng, chưa phản ánh đúng. Ảnh minh họa: Zing

Báo cáo đánh giá thí điểm "taxi công nghệ" mang tính chủ quan

Liên quan đến "cuộc chiến taxi công nghệ - truyền thống", theo Hiệp hội Taxi TP HCM, hoạt động của Uber và Grab tại địa phương này có nhiều hệ lụy.

Cụ thể, theo đơn vị này, hệ lụy đầu tiên là số lượng phương tiện bùng nổ gấp nhiều lần số xe taxi quy hoạch. Ví dụ, xe chở khách 9 chỗ ngồi trở xuống của TP HCM hiện khoảng 36.000 xe (kể cả taxi), trong khi đó quy hoạch đến năm 2020 chỉ có 14.400 xe.

Đáng chú ý là cũng theo Hiệp hội này, địa phương đã có kiến nghị khống chế số lượng xe tham gia thí điểm nhưng không được giải quyết dẫn đến quy hoạch bị phá vỡ.

Một trong những hệ lụy nữa mà Hiệp hội Taxi TP HCM đưa ra là cơ quan quản lý nhà nước không quản lý được xe tham gia thí điểm, hầu hết không dán logo, phù hiệu...

Về hoạt động của Uber, Grab, Hiệp hội cho rằng có dấu hiệu vi phạm pháp luật như chưa cho phép đã triển khai kinh doanh hay Bộ GTVT có văn bản yêu cầu dừng dịch vụ đi chung xe nhưng vẫn công khai quảng cáo.

"Chúng tôi cho rằng báo cáo đánh giá thực trạng triển khai ứng dụng khoa học công nghệ trong hỗ trợ kết nối vận tải hành khách theo hợp đồng, đề xuất biện pháp quản lý (văn bản số 9895/BGTVT-VT ngày 30/8/2017) của Bộ GTVT gửi Thủ tướng Chính phủ chưa đúng thực tế tình hình hiện nay.

Nội dung đánh giá mang tính chủ quan, tô hồng, chưa phản ánh đúng bức tranh toàn cảnh của tình hình và hệ lụy, hậu quả mà các địa phương đã và đang phải gánh chịu từ sự thí điểm của Quyết định số 24 của Bộ GTVT", đại diện Hiệp hội Taxi TP HCM cho biết.

Đề nghị "xử" Uber-Grab, Bộ GTVT nói gì?

Theo đại diện Hiệp hội Taxi TP HCM, đơn vị này có "chung quan điểm kiến nghị" với Hiệp hội Taxi Hà Nội về kế hoạch thí điểm đối với xe hợp đồng dưới 9 chỗ.

Ngoài ra, Hiệp hội này cũng đã kiến nghị nếu Grab, Uber "tiếp tục có thái độ coi thường pháp luật" thì đề nghị thu hồi giấy phép kinh doanh.

Tuy nhiên, với kiến nghị trên của Hiệp hội Taxi TP HCM, Bộ GTVT nhận định đây là "vấn đề mới phát sinh, liên quan đến chuyên ngành quản lý của nhiều lĩnh vực".

Bộ này cũng cho biết sẽ "ghi nhận" và phối hợp với một số bộ khác để "nghiên cứu, xem xét đưa vào nội dung quy định quản lý tại văn bản quy phạm pháp luật liên quan cho phù hợp với thực tiễn".

Kiến nghị dừng 'taxi công nghệ' vì gây bất an: Bộ GTVT nói thí điểm phù hợp Về kiến nghị dừng thí điểm "taxi công nghệ" vì gây nhiều bất an cho xã hội, Bộ GTVT cho biết việc thí điểm phù ...