Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn 'phải' lao lên vỉa hè

Đường Vành đai 3 (Hà Nội) đã xén xong dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường, chống ùn tắc tuy nhiên xe máy vẫn lao lên vỉa hè để di chuyển nhanh hơn.
Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 1.

Đầu năm 2019, Hà Nội đã tiến hành quây tôn, xén dải phân cách giữa của đường Vành đai 3 nhằm mở rộng lòng đường, chống ùn tắc.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 2.

Tuy nhiên, ghi nhận của chúng tôi cho thấy tình trạng ùn tắc tại đường Vành đai 3 (đặc biệt là đoạn gần nút giao với đường Nguyễn Trãi theo chiều hướng về Mai Dịch) gần như không thay đổi.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 3.

Vào giờ cao điểm buổi sáng, xe máy o tô ken đặc trên đường Vành đai 3 đoạn gần nút giao với đường Nguyễn Trãi theo hướng về Mai Dịch.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 4.

Lòng đường ùn tắc, xe máy đổ xô lên vỉa hè khiến nơi đây cũng đông nghịt phương tiện.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 5.

Cảnh xe máy "rầm rầm" chạy trên vỉa hè đoạn từ ngõ 460 Khương Đình đến nút giao Nguyễn Trãi. "Vài năm gần đây, vỉa hè đoạn này thành đường cho xe máy mỗi giờ cao điểm vì thường xuyên xảy ra ùn tắc", anh Công Minh, một người dân sống ở đường Vành đai 3 cho biết.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 6.

Xe máy lao lên vỉa hè bất cứ khi nào đường Vành đai 3 ùn ứ.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 7.

Nhiều phụ nữ đi xe ga, váy ngắn cũng không ngại ngần lao lên vỉa hè để tránh ùn tắc.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 8.

Cảnh lộn xộn trên vỉa hè đường Vành đai 3 diễn ra nhiều năm qua.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 9.

Nếu nhìn hình ảnh từ góc máy của chúng tôi sẽ rất khó phân biệt đâu là đường, đâu là vỉa hè.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 10.

Xe máy di chuyển trên vỉa hè vì ùn tắc khiến người đi bộ gặp khó khăn, thậm chí là nguy hiểm.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 11.

Xén dải phân cách giữa vẫn không giảm ùn tắc, phải chăng Hà Nội cần xén thêm vỉa hè?

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 12.

Tình trạng ùn tắc vào đầu giờ sáng cũng khiến nhiều người đi ngược chiều trên làn đường hướng về Pháp Vân.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 13.

Dải phân cách giữa bị xén có lẽ "không thấm vào đâu" so với việc phương tiện cá nhân gia tăng từng ngày.

Đường Vành đai 3 xén xong dải phân cách chống ùn tắc, xe máy vẫn phải lao lên vỉa hè  - Ảnh 14.

Tình trạng ùn tắc và xe máy chạy trên vỉa hè được chúng tôi ghi nhận vào năm 2018 khi chưa xén dải phân cách giữa. Hình ảnh này không thay đổi so với hiện tại.

Cảnh xe máy chạy trên vỉa hè đường Vành đai 3 sau khi xén dải phân cách giữa.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.