Hiện tượng lồi lõm, lượt sóng xuất hiện ở các điểm hợp long của cầu Bạch Đằng. Nhiều tài xế phản ánh việc xe xóc, bập bềnh khi lưu thông với tốc độ cao qua đây.
Tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội, "siêu nút giao" Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với thiết kế đa tầng, gồm hầm chui trực thông 4 làn xe và 4 nhánh cầu tuabin đang được triển khai đồng bộ.