Một máy bay của Lion Air. (Ảnh: Reuters).
Có mặt trong buồng lái máy bay Lion Air vào thời điểm xảy ra sự cố, viên phi công đã hết phiên làm việc nhưng vẫn nhanh chóng phát hiện vấn đề và chỉ dẫn phi hành đoàn cách tắt hệ thống kiểm soát hành trình bị lỗi.
Theo hai nguồn tin, sự can thiệp kịp thời được cho là đã cứu toàn bộ máy bay trước nguy cơ lao xuống đất, theo báo South China Morning Post ngày 20/3.
Một ngày sau, phi hành đoàn khác điều khiển dòng máy bay tương tự là Boeing 737 MAX 8 của Hãng Lion Air đã không may mắn như đồng nghiệp.
Chuyến bay JT610 mà theo các nhà điều tra cho rằng đã mắc cùng một lỗi và lao xuống Biển Java sau khi cất cánh từ phi trường Jakarta, khiến toàn bộ 189 người trên máy bay thiệt mạng hôm 29/10/2018.
Công bố dữ liệu của máy bay Boeing 737 MAX 8 rơi ở Ethiopia Dừng bay toàn cầu Boeing 737 MAX Hàng không thế giới hỗn loạn vì Boeing 737 MAX
Nhiều 'tương đồng' trong vụ rơi máy bay ở Ethiopia và Indonesia.
Chi tiết chưa từng được tiết lộ trước đó về sự cố trên một máy bay của Lion Air đã mang đến manh mối mới, phần nào giúp giải thích tại sao một số phi công lái Boeing 737 MAX có thể xoay xở tình hình khi đối mặt với tình huống bất ngờ, trong khi những người còn lại mất quyền kiểm soát máy bay và tai nạn xảy ra.
Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”
Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.
Hai phiên thảo luận chính:
Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia