Quản lí loạt đường cao tốc nghìn tỉ, VEC đang nợ hơn 80.000 tỉ đồng

Nợ phải trả của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trong năm 2018 lên đến hơn 80.000 tỉ đồng, tăng gần 7.700 tỉ đồng so với năm trước.

 Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam là chủ đầu tư của nhiều tuyến đường cao tốc quan trọng như Hà Nội - Lào Cai, Long Thành - Dầu Giây, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Bến Lức - Long Thành...

Theo báo cáo tài chính kiểm toán năm 2018, tổng nợ phải trả của VEC chiếm hơn 90% tổng nguồn vốn. Trong đó, 77,4% là nợ dài hạn, với thời hạn thanh toán dao động 16-40 năm. Số nợ này được dồn về tài trợ vốn cho các dự án cao tốc như Nội Bài - Lào Cai, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đà Nẵng - Quảng Ngãi… 

ketxe_caotoctphcm-longthanh-daugiay_anhdoclap7_szrg

Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây được dự kiến sẽ "ngốn" thêm tiền mở rộng, do lưu lượng quá tải. (Ảnh: Độc Lập/Báo Thanh Niên).

Các hợp đồng vay của VEC được cung cấp bởi ba chủ nợ lớn, là Ngân hàng Phát triển châu Á, Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản và Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam, với dư nợ cuối kì lần lượt là 31.200 tỉ đồng, 28.960 tỉ đồng và 12.750 tỉ đồng.

Ngoài ra, đơn vị này còn khoản nợ 8.000 tỉ đồng gốc và lãi trái phiếu phải trả Bộ Tài chính.

Năm 2018, VEC đạt doanh thu năm 3.225 tỉ đồng, gần hoàn thành kế hoạch kinh doanh đề ra. Trong đó, tuyến Nội Bài - Lào Cai thu được 1.280 tỉ đồng, tuyến TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đóng góp 981 tỉ đồng, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thu về 646 tỉ đồng và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi góp 229 tỉ đồng vào tổng doanh thu.

Ảnh chụp Màn hình 2019-07-01 lúc 16

Cao tốc Hà Nội - Lào Cai đem lại nguồn thu cao nhất cho VEC. (Đồ họa: Tất Đạt).

Vì hợp đồng bằng ngoại tệ (USD và yen Nhật) nên khoản lỗ chênh lệch tỉ giá mà VEC ghi nhận vào năm 2018 khá lớn, lên đến 2.151 tỉ đồng, trong khi năm 2017, mức lỗ do chênh lệch tỉ giá là 368 tỉ đồng. Khoản lỗ này góp phần khiến lãi ròng giảm 390 lần so với năm trước, chỉ còn 2,4 tỉ đồng. Tuy nhiên, mức lợi nhuận này lại vượt mong đợi của Bộ Giao thông Vận tải.

Đến 31/12/2018, tổng tài sản của VEC đạt đến 97.000 tỉ đồng. Theo kế hoạch kinh doanh được phê duyệt, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đặt mục tiêu doanh thu năm 2019 khoảng 3.400 tỉ đồng.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

chọn
Doanh nghiệp tham gia đầu tư chung cư giá từ 95 triệu đồng/m2 ở Ciputra báo lãi sau thuế 539 tỷ đồng
Nửa đầu năm 2026, UDIC báo lãi sau thuế 539 tỷ đồng, tăng 609% so với cùng kỳ. Doanh nghiệp hiện đang liên danh cùng Thái Nam Land đầu tư dự án nhà ở cho lực lượng vũ trang Công an Nhân dân IA25 tại khu đô thị Nam Thăng Long (Ciputra), Hà Nội.