Thanh Hoá tìm nhà đầu tư tuyến đường bộ ven biển hơn 3.300 tỷ đồng

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông số 2 Thanh Hóa vừa thông báo mời sơ tuyển dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa – Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương – Tĩnh Gia (nay là thị xã Nghi Sơn).

Dự án thuộc địa phận các huyện Hoằng Hoá, Quảng Xương, TP Sầm Sơn và thị xã Nghi Sơn.

Tổng diện tích đất và tài nguyên khác cần sử dụng khoảng 96,3 ha. Thời gian xây dựng công trình dự kiến trong giai đoạn 2021 - 2024. Thời gian khai thác kinh doanh dự kiến kéo dài 15 năm, từ năm 2024 đến năm 2046.

Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 3.372 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư của Nhà nước hơn 2.358,6 tỉ đồng gồm 1.400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương, hơn 958 tỷ đồng ngân sách tỉnh Thanh Hóa và 1.014 tỷ đồng vốn nhà đầu tư.

Mục tiêu dự án là hoàn thành trục đường giao thông chính ven biển để tạo điều kiện cho phát triển kinh tế xã hội; củng cố an ninh quốc phòng, tạo điều kiện thuận lợi trong xử lý các tình huống ứng phó với biến đổi khí hậu.

Thời gian phát hành hồ sơ mời sơ tuyển từ ngày 19/7 đến ngày 19/8.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương - Tĩnh Gia được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký quyết định chủ trương đầu tư vào tháng 5/2020, theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT.

Dự án có quy mô hai đoạn tuyến với tổng chiều dài 29,5 km. Đoạn tuyến 1 (Hoằng Hóa - Sầm Sơn) dài khoảng 12 km. Điểm đầu tại vị trí giao với đường tỉnh 510 thuộc địa phận xã Hoằng Ngọc, huyện Hoằng Hóa; điểm cuối nối vào tuyến đường giao thông nối TP Sầm Sơn với Khu kinh tế Nghi Sơn.

Đoạn tuyến 2 (Quảng Xương - Tĩnh Gia) dài hơn 17 km. Điểm đầu nối tiếp vào điểm cuối của dự án đường giao thông nối TP Sầm Sơn với Khu kinh tế Nghi Sơn thuộc địa phận xã Quảng Lợi, huyện Quảng Xương; điểm cuối nối tiếp vào dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực - tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia thuộc địa phận xã Ninh Hải, huyện Tĩnh Gia (nay là thị xã Nghi Sơn).

Đường sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h; nền đường rộng 12 m; bề rộng mặt đường và gia cố mở rộng mặt đường là 11 m; lề đất hai bên mỗi bên rộng 0,5 m.

Riêng đoạn từ Đại lộ Nam Sông Mã đến quốc lộ 47 dài 1,8km có bề rộng nền đường 48 m theo quy hoạch đô thị được phê duyệt

Trên tuyến có ba cầu lớn, gồm cầu Đông Lưu, cầu Cửa Hới và cầu Thạch Châu; bề rộng cầu 2 m.