Tỉnh chưa cho phép, Grab taxi đã hoạt động ở Khánh Hòa

Trên trang web chính thức của Grab đã phát đi thông báo Grab hoạt động chính thức tại Khánh Hòa vào ngày 17/9. Đơn vị này cũng đưa ra mức giá với Grab taxi 4 chỗ, dao động từ 13.500 - 16.500 đồng/km và giá mở cửa từ 6.000 - 7.000 đồng/0,5km. Đối với Grab taxi 7 chỗ, giá cước dao động từ 15.600 - 17.000 đồng/km và giá mở cửa từ 7.000 - 8.000 đồng/0,5km.

Thông báo về việc Grab taxi có mặt tại Khánh Hòa từ ngày 17/9. Ảnh chụp màn hình

Grab taxi tại Khánh Hòa còn cung cấp thêm dịch vụ từ Nha Trang di chuyển đến sân bay với giá 250.000 đồng/chiều; Grab taxi 7 chỗ đi sân bay một chiều là 300.000 đồng. Bên cạnh đó, hãng này còn đưa ra khuyến mãi, nhập mã THAPCHAM (giảm 40.000 đồng cho chuyến Grab đầu tiên tại Khánh Hòa). Mã kéo dài đến ngày 31/10.

Trước thông tin Grab taxi hoạt động tại địa phương, ông Nguyễn Văn Dần, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, Khánh Hòa chưa cấp phép cho Grab hoạt động tại địa phương. Hãng này cố tình hợp đồng với các lái xe của các hãng mà không thông qua các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn để chở khách theo hình thức Grab taxi.

“Sở đã nắm được vấn đề này và sẽ có văn bản yêu cầu hãng dừng hoạt động, triển khai các thủ tục cấp phép cần thiết và phải được tỉnh chấp thuận”, ông Dần thông tin.

Nói về việc Grab hoạt động khi chưa được cấp phép tại Khánh Hòa, bà Nguyễn Thu An, Giám đốc Truyền thông Grab Việt Nam khẳng định, dịch vụ GrabTaxi thông qua ứng dụng Grab là một dịch vụ thương mại điện tử, hoạt động hợp pháp theo Luật Giao dịch điện tử và Nghị định số 52/2013/NĐ-CP của Chính phủ về thương mại điện tử.

Đồng thời, đây là dịch vụ đã được đăng ký với Bộ Công Thương là ứng dụng cung cấp dịch vụ thương mại điện tử với phạm vi hoạt động trên toàn quốc.

“Đây là lĩnh vực kinh doanh được pháp luật cho phép và phù hợp với chủ trương của Nhà nước trong việc khuyến khích hỗ trợ ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực vận tải’, bà An cho biết.

Người dân Khánh Hòa đã sử dụng dịch vụ Grab taxi những ngày qua. Ảnh: K.A

Đồng thời bà An cũng cho biết, Khánh Hòa trở thành thành phố thứ 5 mà GrabTaxi có mặt để phục vụ các đối tác taxi và khách hàng kể từ khi ra mắt từ nằm 2014.

Bà An cho rằng, việc triển khai dịch vụ GrabTaxi trên địa bàn tỉnh Khánh Hoà sẽ không chỉ giúp cho việc di chuyển của người dân được thuận tiện hơn mà còn giúp các đối tác kinh doanh vận tải hoạt động hiệu quả hơn.

Được biết, ngày 7/1/2016, Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định 24 về việc thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng.

Theo đó, công tác thí điểm sẽ được triển khai tại 5 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Quảng Ninh) trong vòng 2 năm (từ tháng 1-2016 đến tháng 1-2018). Đơn vị tham gia thí điểm là Công ty TNHH GrabTaxi và các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách loại xe dưới 9 chỗ theo hợp đồng.

Tuy nhiên, do hạ tầng giao thông trên địa bàn TP. Nha Trang hiện đang quá tải, không để đáp ứng được loại hình này nên UBND tỉnh đã có văn bản chính thức gửi Bộ Giao thông vận tải về việc chưa cấp phép cho Grab Taxi tại Khánh Hòa.

Thời gian gần đây, dịch vụ Grab taxi đã đem lại sự tiện lợi cho người dân nhưng cũng làm tăng mật độ giao thông tại nhiều địa phương.

Thực tế cho thấy, số lượng xe tham gia vào mạng lưới chạy Uber, Grab đang phát triển nhanh tại Việt Nam khiến nhiều địa phương như Hà Nội, TP HCM lo ngại. Hiện số phương tiện kinh doanh theo hợp đồng tại TP.HCM đã tăng lên khoảng 22.000 xe, gấp đôi lượng taxi truyền thống. Và con số này tại TP.Hà Nội là hơn 10.000 xe.

Việc tăng trưởng quá nhanh có thể dẫn đến tình trạng khó kiểm soát. Đây cũng là lý do các địa phương đều xin kết thúc sớm đề án đồng thời đưa ra các giải pháp để hạn chế lượng xe tham gia mới.

Vụ ô tô GrabCar bị đập phá trước nhà hàng: Nhà hàng sửa chữa không phép Khi kiểm tra nhà hàng được cho là có nhân viên đập phá hàng loạt xe GrabCar, lực lượng chức năng phát hiện, nhà hàng ...