TP HCM nghiên cứu lộ trình di dời cảng biển khỏi trung tâm

Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được, Sở Xây dựng sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng triển khai phương án và lộ trình di dời các cảng biển ra khỏi khu vực trung tâm.

Động thái này được đưa ra sau buổi làm việc của Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc với chính quyền TP HCM ngày 6/7. Trong đó, Phó thủ tướng yêu cầu thành phố khẩn trương phối hợp với Bộ Xây dựng nghiên cứu phương án, lộ trình phù hợp để di dời các cảng biển khỏi khu vực trung tâm, góp phần giảm áp lực giao thông và hướng đến mục tiêu phát triển bền vững.

Hiện một số cảng biển của TP HCM vẫn nằm trong khu vực nội đô, nơi tập trung lưu lượng lớn xe container ra vào mỗi ngày, gây áp lực lên hạ tầng giao thông. Trong đó có cảng Tân Thuận (quận 7 cũ), nằm gần vị trí dự kiến xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 kết nối khu trung tâm với phía Nam thành phố.

Chủ trương nghiên cứu di dời các cảng biển khỏi khu vực trung tâm được đưa ra trong bối cảnh TP HCM nhiều năm qua từng bước tái cơ cấu hệ thống cảng biển. Một số khu cảng nội đô đã được chuyển đổi công năng, như khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, được quy hoạch phát triển không gian công cộng, công viên ven sông, các công trình dịch vụ và mở rộng khu di tích Bến Nhà Rồng.

Theo quy hoạch hệ thống cảng biển, các bến cảng trên sông Sài Gòn sẽ từng bước di dời, chuyển đổi công năng, trong khi hoạt động khai thác được phát triển tại khu bến Hiệp Phước và khu bến Cát Lái - Phú Hữu. Đồng thời, TP HCM cũng định hướng phát triển cụm cảng trung chuyển quốc tế Cái Mép - Thị Vải và cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, hình thành hệ thống cảng biển quy mô lớn của vùng.

Thành phố cho rằng việc nghiên cứu di dời các cảng được kỳ vọng góp phần giảm lưu lượng xe container đi qua khu vực trung tâm, cải thiện môi trường và tạo dư địa cho phát triển đô thị trong thời gian tới.