Đà Nẵng làm dự án cầu, đường gần 1.430 tỉ đồng qua huyện Hòa Vang, Liên Chiểu và Ngũ Hành Sơn

UBND TP Đà Nẵng đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cải thiện hạ tầng giao thông là đường Vành đai phía Tây 2; đường và cầu qua sông Cổ Cò với tổng vốn đầu tư hơn 1.400 tỉ đồng.

Theo Ban Quản lí các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, dự án xây dựng tuyến đường Vành đai phía Tây 2 đi qua các phường: Hòa Thọ Tây, Hòa Phát, Hòa An thuộc quận Cẩm Lệ; phường Hòa Minh, Hòa Khánh Nam, Hòa Khánh Bắc thuộc quận Liên Chiểu và xã Hòa Liên thuộc huyện Hòa Vang.

Tuyến đường và cầu qua sông Cổ Cò thuộc địa phận phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn.

Đà Nẵng làm dự án cầu, đường gần 1.430 tỉ đồng qua huyện Hòa Vang, Liên Chiểu và Ngũ Hành Sơn - Ảnh 1.

Dự án đường và cầu qua sông Cổ Cò có tổng chiều dài tuyến là 1162m, trong đó bao gồm 1 cầu qua sông Cổ Cò dài 100m. Trong ảnh vị trí sông Cổ Cò sẽ làm dự án. (Ảnh: Văn Luận).

Đường vành đai phía Tây 2 có tổng chiều dài 14,3km. Điểm đầu tuyến giao khác mức với đường Quốc lộ 14B tại Km19+429,5; điểm cuối tuyến giao khác mức với tuyến tránh Hải Vân – Túy Loan tại Km16+006,22.

Đường và cầu qua sông Cổ Cò có tổng chiều dài tuyến là 1162,64m, trong đó bao gồm 1 cầu qua sông Cổ Cò dài 100,20m. Điểm đầu tuyến tiếp nối đường Võ Chí Công, giao với đường Trần Đại Nghĩa tại nút giao qui hoạch N47; điểm cuối tuyến tại nút giao N68 (Võ Quí Huân) thuộc khu dân cư Tân Trà.

Dự án với tổng mức đầu tư 1.427.470 triệu đồng từ nguồn vốn vay Quỹ OPEC về phát triển quốc tế (Quỹ OFID) và vốn đối ứng của TP Đà Nẵng. Đơn vị điều hành dự án là Ban Quản lí các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng.

"Mục tiêu của dự án nhằm hạn chế ùn tắc giao thông ở trung tâm thành phố, hoàn chỉnh kết nối mạng lưới giao thông TP Đà Nẵng và giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1A.

Ngoài ra, tuyến đường vành đai phía Tây 2 nối đường Hải Vân-Túy Loan đến Quốc lộ 14B kết nối các khu công nghiệp Hòa Khánh ở phía Bắc, khu công nghiệp Hòa Cầm ở phía Nam và các khu dân cư đông đúc trên tuyến, khi hình thành sẽ tiếp nhận phần lớn lưu lượng xe trên tuyến cao tốc có nhu cầu đi vào khu vực thành phố.

Tuyến đường và cầu qua sông Cổ Cò nằm trên đoạn cuối của tuyến trục chính kết nối khu vực ven biển phía Bắc, khu vực trung tâm thành phố, sân bay quốc tế, đi qua các khu vực dân cư mới hình thành ở khu vực phía Đông Nam thành phố như: Khu đô sinh thái Hòa Xuân, khu dân cư Đông Trà, Tân Trà,…", Ban Quản lí các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng thông tin.

Hoãn khởi công hai dự án cầu, đường gần 1.430 tỉ đồng để phòng dịch do virus Corona

Theo lịch, dự kiến ngày 3/2, UBND TP Đà Nẵng đã làm lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cải thiện hạ tầng giao thông gồm đường Vành đai phía Tây 2; đường và cầu qua sông Cổ Cò.

Tuy nhiên, để phòng chống dịch do virus Corona gây ra nên tạm thời hoãn lễ khởi công cho đến khi có thông báo chính thức từ Sở TT&TT TP Đà Nẵng.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc bên ngoài và cơ hội bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data: Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3.1: Đối thoại với cơ quan quản lý - Từ nâng hạng thị trường đến nâng chuẩn hạ tầng, hàng hoá và điều kiện để thu hút dòng vốn dài hạn
Phiên thảo luận 3.2: Tìm kiếm “Alpha” trên thị trường chứng khoán - Ngành dẫn dắt và chiến lược chọn cơ hội trong nửa cuối 2026

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

chọn
Một dự án BĐS treo hơn 3 thập kỷ, nay tiếp tục chờ do nằm trong vùng quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Sông Hồng City được đầu tư bởi liên doanh Handico và doanh nghiệp Singapore từ năm 1994, đến nay chưa thực hiện. Dự án này đang thuộc diện tạm dừng triển khai thủ tục đầu tư do nằm trong phạm vi ảnh hưởng quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.